Необходимо:

комплект рейлингов и крышек на них;
в комплект должны также входить:
10 болтов для креплении торкс 30;
10 герметичных колец;
10 резиновых пробок.

Комплект поперечин и
8 винтов (0.8x19.0 торкс 25) для крепления.

Инструменты:

торцевой ключ (2 мм.) с Т-образной рукояткой;
отвертка под торкс №30 (звездочкой);
отвертка под торкс №25;

нож или резец для снятия заусенцев;
ручной валик;
инструмент для снятия панелей;
динамометрический ключ;
рулетка;
плоскогубцы;
резиновый молоток;
очиститель;
защитные очки;
полотенце (кусок любой ткани) для защиты краски.

Для установки только поперечин перейдите к пункту 7

1. Подготовка
a. Отмерьте назад от резинового уплотнителя переднего стекла 42,5 см. ± 25 мм и промаркируйте молдинг по крыше для отреза (схема 1а).
b. Осторожно приподнимите молдинг, начиная сзади до места сразу за местом среза. Не снимайте молдинг полностью из переднего паза и фиксатора. Положите полотенце (схема 1б).
c. Плоскогубцами отрежьте молдинг (схема 1с).

d. Аккуратно удалите любые остатки в пазе молдинга.
e. С помощью инструмента для снятия панелей (либо плоской отверткой, обмотанная изолентой) и резиновым молотком отломайте вертикальные стенки у задних фиксаторов паза для молдингов (справа и слева). Для этого установите инструмент (отвертку) под углом изнутри и один раз резко ударьте. Стенка должна отломаться. Повторите для другой стороны.

f. Очистите поверхность перед установкой рейлингов: протрите полотенцем с очистителем, затем вытрите другой тряпкой насухо. Не позволяйте очистителю высыхать на автомобиле.

2. Подготовка крыши к установке каркаса

a. Шариковой ручкой проколите защитную ленту, которая покрывает 10 приварных гаек (по 5 с каждой стороны).
b. Ножом или резцом для снятия заусенцев внимательно удалите весь герметизирующий материал, чтобы были хорошо видны все гайки и в их резьбе не было никаких остатков.

3. Установите герметичные кольца: удалите пленку и установите их на низ основания под рейлинг (по 5 на каждую сторону).

4. Закрепите рейлинги:
a. установите их в паз и руками начните закручивать 5 болтов Т-30 на одну сторону.
b. Снимите пленку (основу) с краю сзади.
c. Валиком продавите с давлением мин 7 кг., чтобы обеспечить окончательное прилипание ленты к автомобилю.
d. Динамометрическим ключом затяните болты с усилием 13-13,5 Нм.

5. Установите крышки начиная от центра к краям. Придавите пока фиксаторы полностью не станут на свое место (9 мест с одной стороны).
! Обратите внимание как расположены фиксаторы. Правая и левая сторона отличаются.

6. Если вы будете устанавливать поперечины – перейдите к пункту 7, если нет, тогда:
с помощью торцевого ключа (2мм) вставьте пробки (по 4 с каждой стороны изнутри).

7. Установка поперечин
a. Достаньте пробки изнутри по 4 с каждой стороны.

b. Расположите переднюю поперечину на крыше, между боковыми рейлингами (на них есть маркировки места).

! Треугольники должны показывать вперед (автомобиля).

c. Двумя винтами прикрепите левую сторону к рейлингу; выровняйте и закрутите еще 2 с для правой стороны.

d. Повторите пункты b - d для задней поперечины
e. Затяните все винты с усилием 8 Нм. Положите полотенце под инструмент, чтобы защитить краску от повреждений.

8. Установка завершена. Проверяйте периодически все крепления. После 5 установок винты поперечник нужно заменить (номер для заказа PT278-0T090-HW)

Перевод по материалам сайта: тынц