$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Книжка по обслуживанию и ремонту   $ Toyota Highlander - если хочется ещё!  

Что бы это значило?

Респекты: 0

Заведя машину в очередной раз, на табло не погасли сразу три лампочки. Что означает, когда они загораются? До этого ни одна из них не горела. Надеюсь ничего серьезного?

Toyota Venza Club - Что бы это значило?

#1

Респекты: 0

А потом потухли?

#2

Респекты: 0

В том-то и дело, что нет! Сколько ехала, столько горели. Завелась заново-все равно все три горят((

#3

Респекты: 0

Ты весь день в порту сидишь или в городе бываешь?

#4

Респекты: 0

Сегодня целый день была в городе, вообще бывает по-разному. А что?

#5

Респекты: 0

Ездить с этим хотя бы можно???

#6

Респекты: 0

Если завтра будешь, подьеть Ольшевского 22 с 9 до 17, попробуем посмотреть какие ошибки выдасть, но вообще АВД+ТРАК+ЧЕК атамная смесь. Наверно щас кто нибудь разгонит тебе теории, я сложить в одно целое не могу. Ошибки попытаемся скинуть после их просмотра, если загорятся опять то надо будет какие то серьёзные меры принимать.

#7

Респекты: 0

Завтра, к сожалению, Алексей, наверное, не смогу-работаю с 9 до 18((( Есть, конечно, доля вероятности, что освобожусь пораньше... А на Ольшевского там СТО? Я тебе позвоню, если буду успевать, о. К?

#8

Респекты: 0

Мне самой не нравится именно то, что "атомная смесь". Если бы какая одна, было бы проще разобраться.

#9

Респекты: 0

Ага СТО. Там я работаю. Попробуем считать обыкновенным сервисным сканером. Он у товарища в машине лежит на стоянке. 100%-не даю, посмотрим как пойдёт. Это всё системы стабилизации и привод, а основное назначения сканера-двигатель и топливная система. Так что тут 50/50

#10

Респекты: 0

А коробка не заблокирована? Машина едет?

#11

Респекты: 0

Да машина едет как обычно, никаких изменений в поведении замечено не было. А до этого ни одна из лампочек не моргала и не горела. Вот я и удивилась, что ни с того ни с сего.

#12

Респекты: 0

50 процентов-все равно можно попробовать. Буду стараться завтра освободиться пораньше. Очень не хочется затягивать этот вопрос. А вдруг что серьезное?

#13

Респекты: 0

А что в мануале по поводу этих лампочек сказано? Я понимаю, что там не будет написано, что значит, если горят сразу 3, но если горит каждая по отдельности, это же как-то там должно объясняться. Или я ошибаюсь?

#14

Респекты: 0

Срочно бегите к диллеру на СТО сказанно.

#15

Респекты: 0

Там по любому поводу одно и тоже пишут. Но похоже у тебя неформат какой то

#16

Респекты: 0

Может зря панику устроили, датчик какойто глюкнул вот и загорелось. Ты раньше времени не расстраивайся. Главное завтра не 130 а хотя бы 80-90 по трассе иди.

#17

Респекты: 0

Может, это просто глюк какой-то? А завтра я заведусь и ничего гореть не будет? Честно говоря, очень на это надеюсь)))

#18

Респекты: 0

Я уже подумала про это, про 80-90. А то по М1 я уже в этом году полетала, больше не хочу.

#19

Респекты: 0

Оно всегда так ни с того ни с сего. Надо ехать на сканер.

#20

Респекты: 0

Надо. Согласна. Или срочно к дилеру))) Желательно американскому))

#21

Респекты: 0

Чек сам не гаснет-это точно. Надо скидывать. Про две остальные не скажу не знаю. Если завтра не погаснет Трак попробуй пару раз на его кнопну нажать. Может цепь заработает.

#22

Респекты: 0

Бывает и чек сам гаснет, если неисправность проходит (например залил некачественный бензин), но в памяти остается.

#23

Респекты: 0

Игорь чек это следствие, причина трак и авд. Так вот с траком бог с ним, а про авд я просто озвучивать не хочу, сам понимаешь во что это может вылезти, эсли это не глюк или просто прицепом за траком пошло.

#24

Респекты: 0

Короче, завтра моя скорость 40, полтораметра от бордюра(( Везет же в этом году! Как никогда!

#25

Респекты: 0

А мы думали ты уже спать пошла. Всё нормально будет. Прорвёмся. Smiling

#26

Респекты: 0

Я поздно ложусь)) Так уж повелось. Ты уже должен был заметить))

#27

Респекты: 0

Я понимаю и тоже молчу. Анжелика, я бы вообще воздержался от поездки даже на небольшие расстояния, только до диагностики, если эта "гирлянда" завтра чудесным образом не исчезнет. Ибо можно влететь и крупно.

#28

Респекты: 0

Я подумаю. Завтра утром буду решать, в зависимости от того, что увижу. Судя по тому, что вы умалчиваете последствия, ничего хорошего мне не светит.

#29

Респекты: 0

Что такое "не везет" и как с ним бороться? И это еще мягко сказано...

#30

Респекты: 0

Да может там ничего такого страшного и нет. Но нужно определить что именно. Береженого Бог бережет.

#31

Респекты: 0

Ладно, буду оптимисткой, как всегда. Иначе нельзя. Утро вечера мудренее.

#32

Респекты: 0

Вот проснулась не вовремя. Теперь сама себе напридумывает страшилок на ночь Smiling

#33

Респекты: 0

Я не уснула вовремя))

#34

Респекты: 0

Из опыта владения RX могу сказать, что эта фигня обычно лечится скидыванием клеммы аккумулятора.
На пару минут. Потом ставите назад. Ошибка должна погаснуть.
На Лексусе это бывает из-за резкой пробуксовки или плохого бензина.
Думаю ничего страшного, спите спокойно.Smiling

#35

Респекты: 0

На Лексусе загорались тоже сразу 3 лампочки?

#36

Респекты: 0

Было такое, после того как включал машину без отдельных ECU (компьютеров), когда занимался установкой сигналки. Вылечилось сбросом ошибок при помощи дилерского сканера. Ошибки назывались "Перебои в связи с таким-то блоком". Сброс клеммы аккумулятора не помогал, хотя в вашем случае попробывать стоит.

#37

Респекты: 0


anzhelik-m

На Лексусе загорались тоже сразу 3 лампочки?


2, там нет лампы AWD, т.к. полный привод постоянный.
Удачи.

#38

Респекты: 0

Спасибо. Буду разбираться.

#39

Респекты: 0

Анжелика, не парься. Я думаю что глюканул один из датчиков ABS(всего их 4 штуки - по одному на каждое колесо). А так как по его показаниям работает система стабилизации а также подключение задней оси(при пробуксовке передней), то результат - гирлянда. Check означает что есть ошибка, а две другие лампы просто указывают на те системы которые из-за этой ошибки не работают. Ксатати отдельной лампочки ABS на панели нет. Можно частично проверить эту теорию - резко тормознуть на скользком покрытии или на песке, если педаль тормоза не затрещит под ногой(характерным треском ABS), значит теория очень похожа на правду

#40

Респекты: 0

Получается Чек будет гореть в совокупности с проблемной системой? Т. Е. Чек - это не обязательно двигатель?

#41

Респекты: 0

На 100% не уверен, но у меня до этого был Scion Tc, так там было именно так

#42

Респекты: 0

Чек-это сообщение об шибках, и будет гореть всегда вместе с ошибкой. Чек-это следствие а не причина. Он может гореть отдельно. Но всё равно это следствие.

#43

Респекты: 0

Анжелика если не скинется клеммой, просмотрели ошибки, те о которых пишет Александр , наш эти показывает. Так что имеей ввиду.

#44

Респекты: 0


Ven

Чек-это сообщение об шибках, и будет гореть всегда вместе с ошибкой. Чек-это следствие а не причина. Он может гореть отдельно. Но всё равно это следствие.


Правильно. Более того, скидывание клеммы АКБ убирает индикацию чека с панели (если неисправность устранена) но не убирает из памяти. Потом бывают "сюрпризы", когда при продаже покупатели просят проехать на СТО и продавец соглашается (всё ж ок), подключают сканер, атам вся история "чеков".

#45

Респекты: 0

Игорь бытовой сканер отличается от сервисного в основном тем , что с сервисного можно выполнять корректировку, есть ещё отличия но это главное. Поэтому и цена мягко говоря у них разная.
Но бытовой сканер способен а)показать ошибку б)скинуть её с панели в)стереть из памяти

#46

Респекты: 0


Ven

Но бытовой сканер способен а)показать ошибку б)скинуть её с панели в)стереть из памяти


Сканер - да, клемма АКБ - нет. Я это имел ввиду.

#47

Респекты: 0

Анжелика, что слышно? Пропал "чек"? На работу на машине?

#48

Респекты: 0

На работу на авто не поехала. Стараюсь разгрестись, чтоб успеть сегодня подъехать на сканер. Вся гирлянда так и горит.

#49

Респекты: 0

Анжелика, ты что-нибудь выяснила? Надеюсь все будет с машинкой в порядке.

#50

Респекты: 0

Выяснила самое главное-что можно ездить без риска для жизни)) Все остальное-дело наживное, в пятницу буду пытаться привести в норму.

#51

Респекты: 0

Поздравляю)))

#52

Респекты: 0

Анжелика, посмотрел на av бьявлений море. Диагностика 50. 000 +ремонт электрики. Можно с выездом к тебе. У них они 100% есть, нужно только заранее расказать о том что уже диагностировала. Повторно они всё равно продиагностируют и деньги сдерут, но это не та сумма что бы торговаться, а может оно ещё и к лучьшему. Пусть из двух независимых источников диагнос будет. По замене они должны знать, какой Тойота ставит, а вообще они все одинаковые-отличие фишка разьёма (переставят твою за пять минут) и сбособ крепления в штатное место(нахимичат за 10 минут). Главное не затягивай, а то я уже жалеть начал что тебе всё честно сказал. Через 2. 000 км ты найдёшь время и вызовешь или доедешь до них. Smiling

#53

Респекты: 0

Затягивать не буду. В пятницу у меня выходной-все сделаю.

#54

Респекты: 0

Пока не с чем, Вероника, вот в пятницу вечером...

#55

Респекты: 0

Алексей, так что диагностика показала? А то я ничего не понял.

#56

Респекты: 0

2 лямбда зонд

#57

Респекты: 0

Пусть хозяйка сама расказывает. Могу сказать одно , все сигналные лампочки , которые горели, ВСЁ РАБОТАЛО! И АВД и Трак. Ошибка была из другой оперы, прочитали, записала на бумажку, скинули, стёрли. Через сорок минут всё вернулась на круги своя, т. К неисправеость не была устранена. Надо ехать к диагностам-электрикам пусть чинять, заодно ещё раз ошибку проверят и может быть смогут обьяснить почему кроме чека две другие иконки загорелись. Сканер мог не расшифровать код, но ошибки бы он указал всё равно. А здесь всего одна ошибка и похоже очень похожая на правду.

#58

Респекты: 0

Александр ты на сайте?

#59

Респекты: 0

Не успел. Ну чего было на 30 секунд на сайт саходить?

#60

Респекты: 0

Анжелика, что с расходом? Как обычно или увеличился?

#61

Респекты: 0

Ты знаешь, Алексей, вчера мне казалось, что да, а сегодня обнулила , поездила и особо не заметила повышения. Ну разве что процентов на 5, но у меня сегодня был неудачный день по работе и стиль езды соответственный-агрессивный(я и так умею, прикинь)))

#62

Респекты: 0

Уже всё прикинул Smiling Ты на сервис завтра поедешь?

#63

Респекты: 0

Да, однозначно. И ТО и эта гирлянда не терпят отлагательств.

#64

Респекты: 0

Ты узнавала, электрик (он же диагност) там есть? (ТО и эти проблеммы обычно решают разные люди, что бы фильтра сменить сканер не нужен)

#65

Респекты: 0

Узнавала. Есть. Кое-что я тоже понимаю)))

#66

Респекты: 0

Отлично, теперь по пунктам 1)возьмёшь с собой ту бумажку на которой код и расшифровку записывала, отдаш электрику для сравнения 2)покажешь ему свою панель в которой пендосы калупались. 3)Зайди по этой ссылке , скачай , сбрось на флэшку и возьми её с собой, там эл. Схемы всей машины, ему могут понадобиться. тынц
Ну и просьба к тебе ,если увидишь что он умный мужик попроси его обьяснить почему зажглась вся герлянда и почему,кроме подсекания из банки,всё остальное АВД и Трак в рабочем состоянии.Удачи.Всё будет хорошо.Не забудь скачать по ссылке и взять с собой ту бумажку и флэшку Smiling

#67

Респекты: 0

О. К. Так и сделаю. Если все пройдет удачно, сразу отпишусь здесь( в любом случае отпишусь)

#68

Респекты: 0

Анжелика чего молчишь? Всё так хорошо, что у тебя речь отняло или так плохо, что рука написать не поднимается?

#69

Респекты: 0

Снова появилась моя гирлянда. И ладно бы просто появилась, так на этот раз машина стала заводиться в лучшем случае с 3-го раза. Не знаю, доезжу ли я до того момента, когда мне придет деталь, если так события будут развиваться и дальше.

#70

Респекты: 0

Анжелика, появление гирлянды снова нормальное явление. Гирлянда два раза убиралась с панели, ошибка стиралась из памяти, но причина устранена не была.
Я не думаю,что гирлянда и заводка связаны напрямую.Скорее это побочное явление.Двигатель перестраивается на другой режим работы без одного л-зонда.Должен рости расход топлива и скорее всего это побочное явление этой перестройки.

#71

Респекты: 0

Я заметила другую закономерность-все происходит тогда, когда в баке 10 л и меньше. Черт бы с ней, с этой гирляндой, я-то уже знаю о чем она сигнализирует, только вот заехать куда-нить и потом не завестить, вот эта перспектива меня совсем не радует((

#72

Респекты: 0

Ну хочешь, подеть ещё раз ошибки посмотрим. Возможно это как то и связанно с подачей топлива. Тут можно долго гонять воздух по поводу бензонасоса и других составляющих машины. Но лучьше чем на сервисе тебе диагноз здесь не поставят, а на сервисе скажут -поменяй зонд и будем смотреть дальше. Замкнутый круг получился. (

#73

Респекты: 0

Anzhelik-m, Вам нужен сервис, у которого есть сканер Toyota TechStream, специальный для американских авто. Это такой шнурок, который втыкается в ноутбук с установленной программой. Вот он вам и напишет что за ошибки возникают и какие датчики менять. У официальных дилеров Toyota в Росии таких сканеров нет, зато у неофициальных - полно. Также доступен китайский вариант этого сканера(шнурок ~10тыс. Руб, программка в комплекте, нужет обычный ноутбук).

#74

Респекты: 0

Александр, очень уважаю твоё мнение, все твои подсказки лично мне были на 100% правильными(с очень незначительными оговорками), поэтому прошу обьяснить где я ошибаюсь.
OBD-II протокол не пендосовский ,а международный.Поэтому фразу специальный для американских авто. я не понимаю.
Первый раз машина тестировалась бытовой игрушкой за 250$,которой тестируются местный клуб Пацифистов (америкос!!!).Второй раз на СТО ,чем не знаю ,но по описанию прибор был более серьёзным.В обоих случаях результат один,только на СТО его(лямда-зонд) ещё и проверили механически.(была надежда на просто отвалившийся провод питания.нет,как это практически всегда бывает -спираль разогрева)
Далее,как я себе это вижу происходит следущее.На мозги поступает инфа о неправильной подборке смеси.Соотношение 14,7 нет.Мозги начинают подстраивать работу под это число увеличивая кол-во бензина.
Проблема с заводкой при 10л и менее является либо следствием этой подстройки,либо засранным насосом и скопившимся осадком в бензобаке(пендосовсий бензин далеко не лидер по качеству в мире).
Если Toyota имеет коды ошибок,которые есть только у неё,то ни один из сканеров не смог бы их расшифровать,но показать этот код в ошибках он бы ИМХО должен.
Очень хотелось бы услышать лично твоё мнение по причинам описанным в начале этого поста.

#75

Респекты: 0

Залила полный бак. Гирлянда на месте(а куда бы ей деться , коль неисправность не была устранена), а вот машина снова заводится с первого раза.

#76

Респекты: 0

Анжелика, появится Александр, может он всё тебе и мне заодно обьяснит. Я ему уже писал , что считаю это явление Проблема с заводкой при 10л и менее является либо следствием этой подстройки, либо засранным насосом и скопившимся осадком в бензобаке(пендосовсий бензин далеко не лидер по качеству в мире).

#77

Респекты: 0

Ну, пока так. А поменяю датчик, там посмотрим...

#78

Респекты: 0

To Ven:
Гирлянду выдает Engine ECU потому что какая-то система (другие ECU) работает нештатно либо показания датчиков (которых не особенно то много) выходят за допустимые пределы. Сканер Techstream умеет определять автоматически определять машину, показывать ошибки и описания к ним, а также показывать работу всех систем в реальном времени. Более того, програмка постоянно обновляется через инет и всегда актуальна. Также сканер позволяет входить в сервисные (дилерские) настройки и изменять их.
Решение указанной Вами проблемы с этим сканером не представляет труда.
Пользование другими сканерами в нетривиальной ситуации - тыкание пальцем в потолок. Попадешь-не попадешь.
В моей ситуации (потеря связи с разными ECU) бытовой сканер не помог сбросить ошибки. Пришлось обзавестись китайским вариантом. Сканер, кстати, работает с европейками и японками, чего не скажешь про европейские сканеры на фирменных СТО.

#79

Респекты: 0

Ок. Спасибо.

#80

Респекты: 0

Анжелика, из всего написанного Александром, что бы тебе легче было понять, выделяю главное. Поскольку ошибок других нет, то необходимо для того что бы понять Что это? показания датчиков (которых не особенно то много) выходят за допустимые пределы. , для этого машину надо смотреть показывать работу всех систем в реальном времени. Проблемма в том что я сомневаюсь, что наши сервисы достигли этого уровня.
Гирлянду выдает Engine ECU потому что какая-то система (другие ECU) работает нештатно вот это решаемо. Ошибка определена, зонд заказан, нештатность заключается в подстройке системы подачи топлива.
Давай решим главную и очевидную неисправность,а потом будем думать что делать дальше.

#81

Респекты: 0

Давай. Я и настроилась действовать именно в таком порядке.

#82

Респекты: 0

Александр! Если есть китайский вариант Techstream, то нельзя ли какие-то ссылки на такой девайс, если знаешь? Программа платная? И где обновляется (ссылка)?

#83

Респекты: 0

Юра, задай на гугле Toyota TechStream и почитай описание на сайтах хохлов. Есть и различия, но только на их сайтах они звучат нууу ооочень не убедительно! Типа они хуже потому что они хуже, так что покупай у нас... Smiling

#84

Респекты: 0

Естественно, это в первую очередь сделал.
По сути комплект состоит из 1.шнурка, 2. диска с программой. Это все!
Шнурок может быть разный, лишь бы была совмемтимость с:
Bus Protocols
o CAN Bus
o KWP2000 (ISO9141 / ISO14230)
o J1850VPW

Toyota Venza Club - Что бы это значило?

Вполне возможно и мой по WiFi будет работать: он вроде поддерживает эти протоколы. А WiFi или USB уже разницы нет.

Поэтому самым важным компонентом является сам софт Techstream Installation и Toyota/Lexus Calibration CD. Уверен, что в интернете есть для скачивания. В этом случае только два вопроса:
1. Какая версия содержит коды Вензы
2. Где взять РАБОЧУЮ ССЫЛКУ на него.

Об этом и спрашиваю Александра: конкретно версии и ссылки? Ну может еще кто знает?

#85

Респекты: 0

Ну допустим скачал и установил Techstream:

Год/Дата Выпуска: 2011
Версия: 6.01.02
Системные требования:
Windows совместимый компьютер
Язык интерфейса: Многоязычный (русский отсутствует)
Таблэтка: Присутствует
Размер: 81.25 Мб

Регистрация:
Регистрация как обычно через WinHex. Для каждого региона регистрация своя. Вводить слитно обе части. Предварительно отключаем обращение к TIS поправив значение TISFunction=1 на 0 в файле IT3System.ini.

Офигенно все понятно и прозрачно. Умники блин!!! Кто у нас расшифрует эту бредятину?

P.S. Несколько других архивов, собственно как и предполагал, запаролены. Этот по счету четвертый! В общей сложности на все улетело 700-800 мегабайт трафика!

#86

Респекты: 0

To venzabuyer:
В китайском варианте Techstream который я купил програмка идет на диске вместе со шнурком. Инструкция по установке присутствует. Немного коряво - но работает (надо коректно настроить на тип шнурка и указать com-порт). Обновляется тоже нормально. Без шнурка - не функциональна. При работе требует наличия интернета. Знает все Тойоты, европейки и японки в т.ч. Считается, что у неродных шнурков ограничен функционал, нельзя менять прошивки всяких ECU и пр., ну да мне хватило более чем.

#87

Респекты: 0

Александр, покупали тот комплект, который выше, или что-то другое?
Такой нашел в Минске:
тынц
Это тоже самое, что продают на российском сайте:
тынц

Программу зарегистрировал и завел. Теперь посмотрю что с кабелем.

Важный вопрос: для Techstream существует регулярное обновление кодов под названием Toyota/Lexus Calibration. Например, вот это:
тынц

Те обновления, о которых ты пишешь, это Calibration?

#88

Респекты: 0

Я покупал вот такой комплект:
тынц
Под обновлениями имел ввиду версии Techstream. С Toyota/Lexus Calibration не сталкивался. Перепрограммировать ECU не собираюсь.

#89

Респекты: 0

Ясно, Алексей, это тоже самое, что и выше. Большое спасибо за информацию, теперь есть уверенность в правильности информации.
По поводу Calibration, я так понял, что это параметры настроек различных блоков, в том числе и ЗАВОДСКИЕ.
Объясню к чему "сыр-бор": в 2009 году Тойота указывала расход на Вензу FWD 2,7 - 19/25 MPG, а с 2010-2011 года - 21/27 MPG. За это время в машине конструктивно ничего не поменялось, значит изменились настройки. А раз они изменились, то я предполагаю, что в новых версиях Toyota/Lexus Calibration они присутствуют. Дальше, опять же предполагаю, можно сохранить свои настройки, и записать самые новые, актуальные. Как в любом компьютере. Это так работает?

#90

Респекты: 0

У меня тоже постоянно горит на панели "машинка с следами от пробуксовки", на езду это не как не влияет, но уже начинает настораживать. Кто знает где можно толково сделать диагностику?

#91

Респекты: 0

У меня та гирлянда точно реагирует на качество бензина, потому что она то горит, то не горит. Мне так и сказали на диагностике. Но на лямбда-зонд я уже влетела.

#92

Респекты: 0


Евгений Васильевич

у меня тоже постоянно горит на панели "машинка с следами от пробуксовки", на езду это не как не влияет, но уже начинает настораживать. Кто знает где можно толково сделать диагностику?

Так может Трак Контрол выключен? Постоянно этот индикатор гореть не должен, включается/отключается слева от рулевой колонки. В инструкции все разъяснено с картинками.

#93

Респекты: 0


venzabuyer

Так может Трак Контрол выключен? Постоянно этот индикатор гореть не должен, включается/отключается слева от рулевой колонки. В инструкции все разъяснено с картинками.

у меня не было инструкции, где можно взять инструкцию с картинками на русском языке, чтоб хоть почитать и не задавать глупых вопросов? и трак контрол я выключал это отдельный индикатор на панели, выскакивает на панели трак off, а индикатор на панели "машинка с следами пробуксовки" все равно горит. У меня спереди машина аварийная была может датчик какой задело?

#94

Респекты: 0

А у меня пока не включаешь зажигание тоже адская смесь)) 3 ошибки горят, только вместо awd у меня аербэг показывает. Когда включаю зажигание остается только одна машинка с пробуксовкой.

#95

Респекты: 0

Такая "адская смесь" горит у всех. Определенные световые индикаторы загораются при повороте ключа в режим "ON", что указывает на выполнение самодиагностики системы. Они гаснут после запуска двигателя или через несколько секунд. Если какие-то лампы не включаются или не выключаются, то соответствующая система может быть неисправна.

#96

Респекты: 0


Евгений Васильевич

у меня тоже постоянно горит на панели "машинка с следами от пробуксовки", на езду это не как не влияет, но уже начинает настораживать. Кто знает где можно толково сделать диагностику?


Горящий индикатор скольжения указывает на повреждения в в системе VSC или TRAC, нужно диагностировать и лечить.

#97

Респекты: 0


anzhelik-m

У меня та гирлянда точно реагирует на качество бензина, потому что она то горит, то не горит. Мне так и сказали на диагностике. Но на лямбда-зонд я уже влетела.


Кстати, Анжелика, что слышно по замене?

#98

Респекты: 0


igornik

Горящий индикатор скольжения указывает на повреждения в в системе VSC или TRAC, нужно диагностировать и лечить.


за что отвечают данные системы?

#99

Респекты: 0

VSC - система курсовой устойчивости. Помогает контролировать пробуксовку колес при внезапном маневре в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге. Проще говоря антизанос и противоскольжение. Очень полезна зимой на скользкой дороге, реально сама машину на место ставит, если конечно водитель адекватный.
TRAC - протипробуксовочная система. Сохраняет тяговое усилие и предотвращает пробуксовку колес при трогании или ускорении на скользкой дороге. Если FWD - то передних, если AWD - всех 4-х

#100

Респекты: 0

Еще не пришла деталька. Но несправность какая-то плавающая-когда хотят загораются эти лампочки, когда хотят гаснут. Никакой закономерности я не выявила. Может, это все-таки контакт отходит?

#101

Респекты: 0

А заправки постоянные?

#102

Респекты: 0

Да не зависит это от заправок как я я думала поначалу. В смысле от количества бензина в баке не зависит.

#103

Респекты: 0

Имел ввиду названия

#104

Респекты: 0

Белнефтехим только. Одна и та же, возле дома.

#105

Респекты: 0


igornik

TRAC - протипробуксовочная система.

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

#106

Респекты: 0

Горящий индикатор скольжения указывает не на повреждения в в системе VSC. Там всё устроено следующим образом. Когда загоается чек+ awd + индикатор скольжения (VSC), это говорит о том, что в системе ошибка а awd и VSC отключаются компьютером для безопасности.
Вот вам простой пример. Загорелась гирлянда, еду на проверку, показывает катушку зажигания.

Притом уже причина выявлена - лямбда-зонд, поменяете, ошибку сотрут и всё перестанет гореть.

#107

Респекты: 0

Спасибо за обнадеживающую информацию, жду заказанный лямбда-зонд, надеюсь, "новый год" закончится))

#108

Респекты: 0

Лямбда зонд под замену, тему всю не читал. 99% я уверен) Потом если я буду прав, отпишитесь)

#109

Респекты: 0

Отпишусь обязательно!

#110

Респекты: 0

Немного другой вопрос. При отсутствии пассажира обычно лампочка не горит, но иногда загорается аирбэг офф. Что это тупит???

#111

Респекты: 0

Что лежит на пассажирском сидении? У меня такая ситуация была, когда лежала небольшая сумка. Индикатор OFF загорался именно периодически, потом гас, а через некоторое время опять загорался.

#112

Респекты: 0

Самое смешное, что ничего. Кстати, кто знает, а где находится датчик веса?

#113

Респекты: 0

Неуверен, что именно веса, а не концевик или контроллер Airbag (он дает такие ошибки иногда: читал где-то на форумах Тойоты). В любом случае сначало его необходимо на електрической схеме найти. И, кстати, когда сидит пассажир все нормально? Горит ON?

#114

Респекты: 0

Ура, товарищи! )) Заказанный мной лямбда-зонд уже на подступах к РБ. В течение недели должен быть!

#115

Респекты: 0

Анжелика, ты что, опять контейнеры в онлайн отслеживаешь? Smiling

#116

Респекты: 0

ON горит при наличии взрослого пассажира. Пару раз возил ребенка, горит OFF. Так что разница по-моему все-таки есть.

#117

Респекты: 0


Сергей

ON горит при наличии взрослого пассажира. Пару раз возил ребенка, горит OFF. Так что разница по-моему все-таки есть.

На ребенка так и должно быть: сработка подушек для детей опасно. В мануале про это есть. А на взрослого главное, чтобы ON горела - значит все ОК! На остальное можно забить.

#118

Респекты: 0

Если честно, особо и не парился, просто интересна внеплановая иллюминация.

#119

Респекты: 0


Demon72

Горящий индикатор скольжения указывает не на повреждения в в системе VSC. Там всё устроено следующим образом. Когда загоается чек+ awd + индикатор скольжения (VSC), это говорит о том, что в системе ошибка а awd и VSC отключаются компьютером для безопасности.


Там вопрос был не про гирлянду чек+ awd + индикатор скольжения (VSC), а именно про одиночный горящий индикатор скольжения.


Евгений Васильевич пишет:
у меня тоже постоянно горит на панели "машинка с следами от пробуксовки", на езду это не как не влияет, но уже начинает настораживать. Кто знает где можно толково сделать диагностику?

Горящий индикатор скольжения указывает на повреждения в в системе VSC или TRAC, нужно диагностировать и лечить.
Toyota Venza Club - Что бы это значило?
Toyota Venza Club - Что бы это значило?

#120

Респекты: 0

Всем привет! Меня звать Андрей, я с Киева! У меня после покупки машины таких вопросов не возникало. Сам вопрос возник только после установки сигнализации. Значит Что б снять ошибку с памяти автомобиля тойоты венза необходимо снять клему с аккумулятора на минуты полторы. Поставили назад и все ок. Конечно же если ошибка одноразовая. Но перед тем как снимать клему есть еще 1 способ 3-4 раза ее завести. Включили зажигание завели выключили и так 3 раза. На 4 гаснит. Анжелика вопрос к вам сигналку на машину ставили или нет? После установки сигналки у меня была проблема один в один. И ничего менять не пришлось все стало как надо. Если ставили сигналку напишите какую и принцип ее работы например просто от брылка или есть имобилайзер с вводом кода или метка.

#121

Респекты: 0

Нет, я сигналку не ставила, у меня она в подземном гараже стоит ночью, а днем на охраняемой стоянке. Так что не нужный "наворот" в моем случае)) Я почти уверена, что это у меня из-за топлива все произошло. Кстати, лямбда-зонд мой все еще в пути(( 2 месяца прошло.

#122

Респекты: 0

Анжелика, кто его так долго везет? Имя на форум.
Мне заказывали кое-что из кузовных, так пришло меньше чем за месяц.

#123

Респекты: 0

Да какая уже сейчас разница? С некоторых пор я проще ко всему отношусь))

#124

Респекты: 0

Разница в том чтобы другие не обращались к таким поставщикам.

#125

Респекты: 0

Это те, у кого я покупала масло и фильтры, тел. Их я как раз тебе и давала, Юра))

#126

Респекты: 0

ОК! Спасибо.

#127

Респекты: 0

Все понятно. У меня стало после того как система перекрывала бензонасос. И машина не могла завестись. Наверное из за плохого горючего она не заводится и выскакивает та же ошибка

#128

Респекты: 0

Ура! Сегодня забрала свой долгожданный лямбда-зонд! Осталось всего ничего-поставить его и посмотреть, как будет реагировать машинка и погаснет ли моя гирлянда))

#129

Респекты: 0

Да уж, с июля по октябрь тянется этот ваш триллер под названием "гирлянда")))

#130

Респекты: 0

Не то слово! ))

#131

Респекты: 0

Держим кулаки)

#132

Респекты: 0


anzhelik-m

Ура! Сегодня забрала свой долгожданный лямбда-зонд! Осталось всего ничего-поставить его и посмотреть, как будет реагировать машинка и погаснет ли моя гирлянда))


Ну наконец-то! Ждем результата.

#133

Респекты: 0

Не знаю, когда найду время. На этой неделе даже в субботу работаю, а результат увидеть хочу "уже вчера"))

#134

Респекты: 0

Не знаю, когда найду время поехать заменить. На этой неделе даже в субботу работаю, а результат увидеть хочу "уже вчера"))

#135

Респекты: 0

Сегодня нашлось время подъехать на СТО для замены лямбда-зонда. Но не тут-то было! )) Не подошел! Дело в том, что в прошлый раз мне его не выкручивали, а просто сказали, что 2й во втором ряду. Их в Вензе целых 6, даже в Лексусе только 4. Но, оказывается, рядность каждый понимает по-своему. Заказ шел из Японии, деталь 100% оригинпльная, но не та, что надо. На сей раз я попросила записать мне номер детали, во избежание повторения путаницы. Сдала в контору не подошедший лямбда-зонд и уже по номеру заказала другой. Одна радость-тот, который мне реально нужен, на 50$ дешевле. Так что эпопея моя затягивается еще на 40 дней)) Но как говорится, на скорость это не влияет, машинка ездит( а это для меня, поверьте, главное), ну а к гирлянде я уже привыкла))

#136

Респекты: 0

... Да и скоро Новый Год. Может вообще оставить гирлянду? Smiling

#137

Респекты: 0

Ты, Юра, типа пошутил сейчас, да?

#138

Респекты: 0

Есть такой черный юмор. С тобой можно, ты же позитивный человек. Но вообще-то все, что ты пишешь - важно. Я бы не подумал, что датчики могут быть разные, система-то вроде одна - качество смеси.

#139

Респекты: 0

Анжелика, так какой правильный партномер у твоего кислородного датчика?

#140

Респекты: 0

Тот, который я тебе диктовала, только предпоследняя цифра 3, а не 1(я просто навскидку весь не помню)

#141

Респекты: 0

Игорь, если надо, я завтра посмотрю и выложу.

#142

Респекты: 0

Вот он Toyota Venza Club - Что бы это значило?

#143

Респекты: 0

Точно. Он и есть. А мне привезли тот, который справа на схеме. А теперь будут везти именно этот, я уже эту схемку видела, когда заказывала. Сказали, что в 90% случаев на тойотах и лексусах летит тот, что справа, поэтому его и привезли.

#144

Респекты: 0

Я, пожалуй, сама виновата в данной ситуации-изначально не спросила номер этого датчика. Хотя я ж не знала, что его можно выкрутить, а потом вставить на место, а сделать это мне никто не предложил, так чтоб наверняка заказать. Вот и имею то , что имею))

#145

Респекты: 0

Вчера была аналогичная ситуация.
Утром при прогреве появились три знака, как у anzhelik-m. Попытка заглушить и завести без эффекта. Проехал 30 км. По езде и расходу разницы не заметил. Снял клемму аккумулятора на 2 минуты. Езжу второй день. Пока чисто.

Предыстория:
1. накануне вечером заправил полный бак (горела лампочка), до дома после заправки 1 км. Чек пока вожу с собой.
2. несколько дней назад установил предпусковой подогрев.

Вопрос: может ли ошибка быть связана со вторым пунктом? Может, машина ругается, т.к. на улице +3, а двигатель прогрет до 70? Хотя тогда почему не ругалась, если заводить теплый после короткой остановки?

#146

Респекты: 0

Наконец-то я поменяла лямбда-зонд! И, о чудо, гирлянда исчезла! Так что диагностика была сделана правильно и эти три лампочки вместе показывали именно то, что неисправен этот датчик. Разницы в поведении машины и расхода топлива пока не заметила, но и проехпла еще км 20. Только грустно как-то стало... Без гирлянды, привыкла я к ней)))

#147

Респекты: 0

Зачем гирлянду убрала, до Нового года совсем ничего)))
Поздравляю!!!!!!

#148

Респекты: 0

Вот и я подумала, что поторопилась))) Спасибо.

#149

Респекты: 0

Ну их, такие гирлянды. Лучше дома настоящую повесишь. Поздравляю! Меняла там же?

#150

Респекты: 0

Конечно! На все провсе ушло 10 минут.

#151

Респекты: 0

Как сказал Дима в соседней теме

Дима

Гарантия и программа поддержки на дорогах в Северной Америке от ТOYOTA работает на 100% и ТOYOTE даже в голову не приходит откосить от гарантийного случая.


Никакой гарантии и программы поддержки на дорогах Центральной Беларуси вообще ниоткого и тоже работает на все 100 и той же Тойоте - пофиг. Это я к чему? От возникновения проблемы до ее решения, в данном конкретном случае - поставка запчасти - прошло 3,5 месяца и 10 минут работы. И Smiling и Sad

#152

Респекты: 0

Все хорошо, что хорошо кончается. Зато впечатлений, рассказов и интересных обсуждений на полгода.

#153

Респекты: 0

Не прошло и пол года Smiling, наконец то все позади. Поздравляю!

#154

Респекты: 0

Спасибо, Витя! Всамом деле, не было б проблемы, не было б и этой ветки))

#155

Респекты: 0

В пятницу и у меня загорелась гирлянда - подозреваю некачественный бензин. Дилер проверил ошибки - низкое напряжение на лямбда-зонде банк 2 датчик 2. Они мне сбросили ошибку и все пропало. Датчик вынимали и протирали - выглядел, по словам электрика, нормально. Два дня полет нормальный. Дилер сказал, что если опять загорится в течение двух недель, то будут заказывать новый датчик. Электрик сказал, что этот датчик следит за качеством работы датчика 1, который как раз влияет на образование топливной смеси, т.е. на расход. Таким образом, этот датчик на расход не влияет, но для надежности работы всей системы необходим.

#156

Респекты: 0

Несколько месяцев я периодически ездил к дилеру сбрасывать ошибку - наконец, мне это надоело и я заменил датчик. Привезли, кстати, из Киева за 2 дня. Ошибка исчезла. Зато теперь проявилась другая - при быстром движении по волнам асфальта иногда загораются лампочки ABS и BRAKE на панели приборов, на мониторе загораются AWD и TRAC (квадрат со следом пробуксовки). При этом высвечиваются сообщения, что нужно проверить ABS, BRAKE и VSC. Проявляется это всегда на большой скорости, тормоза и ABS при этом нормально работают (на трассе проверил, на всякий случай). Интересно, что при выключении зажигания и его повторном включении лампочки на панели приборов гаснут при наборе скорости после начала движения, все сообщения тоже исчезают. Если ехать медленно (10-20 км/ч), то лампочки не гаснут. Было ли такое у кого-нибудь? Я заподозрил низкий уровень тормозной жидкости (выше минимума на ровном месте, но ниже при раскачке), но пока не было времени проверить.

#157

Респекты: 0

У меня такое было, когда по снегу разворачивался с зажатой педалью стояночного тормоза. Загорелась VSC, TRAC и ABS. Потом как ты заглушил/завел и при скорости 25 км/ч все исчезло. Предположу, что при движении по волнам, передние колеса периодически теряют сцепление с дорогой и немного пробуксовывают. Система в эти моменты подключает заднюю ось, потом выключает, когда скорости вращения колес одинаковы. Хитрость в том что с подключенной задней осью количество колес, склонных к пробуксовке, увеличивается. Причем пробуксовке эта - кратковременная но частая с резким замедлением колеса (когда оно получает достаточное сцепление) - и не похожа на ту, что обычно бывает при движении по грязи или снегу. Система фиксирует нечто не описанное в ее алгоритмах и выдает ошибку. Тем более что AWD TRAC и VSC все данные получают с одного и того же датчика. Эта теория верна, если выше описанные симптомы проявляются при движении под нагрузкой, а не при качении.
Когда у меня был Мурано, то однажды при проезде небезизвестной площади Бангалор, на ускорении по ямкам, система подключила заднюю ось, в этот момент два диагональных колеса имели малое сцепление и начали пробуксовывать. Сцепление вернулось неожиданно - когда машина "ухнулась" в очередную ложбину. В результате редуктор не выдержал нагрузку и буквально разорвал сам себя на части. Ощущения не из приятных. Да и цена вопроса в "от 1000$" настроения не поднимала

#158

Респекты: 0

Митя, очень похоже. Это всегда происходило при ускорении. С другой стороны раньше этого не было, а я ведь много раз ездил по этим же маршрутам

#159

Респекты: 0

Митя, а почему тогда, когда меня подбрасывало на трамвайных путях, TRAC и VSC не включался? Ведь по ощущениям я действительно терял контроль над машиной. Правда у меня FWD, но даже если бы и был: разве при отрыве передней оси скорость колес не одинаковая?


Mitka

.....Предположу, что при движении по волнам, передние колеса периодически теряют сцепление с дорогой и немного пробуксовывают...Система фиксирует нечто не описанное в ее алгоритмах и выдает ошибку.

Похоже собирается потихоньку материальчик для инженеров Тойеты. Smiling

#160

Респекты: 0

У меня это происходило на трассе на скорости от 100 до 130 км/ч около 6-8 раз за поездку в 2750 км Севастополь - Тернополь - Ивано-Франковск - Львов - Ровно - Житомир - Севастополь. Причем, на трассах Львов-Киев, Киев-Одесса и в Восточной Украине (по карте правее Киев-Одесса) это проблема не проявлялась, т.к. там волн практически нет, дороги хорошие.
Юра, ты же, наверное, ехал с меньшей скоростью, и проблема не возникла. Контроль над машиной я не терял, просто зад подбрасывало (по ощущениям без отрыва колес от полотна дороги) и он проседал - в нижней точке как раз и загорались лампочки. Я поэтому на уровень тормозной жидкости и стал грешить - мне ее меняли на последнем ТО в январе (на примерно 40000 км пробега).
Кстати, проявляется она не сразу ка въедешь на волны, а после довольно продолжительной раскачки, когда я уже считал, что все нормально, проблема ушла.

#161

Респекты: 0

Да, скорость у меня была не более 40км/ч. Контроль терялся т.к. это все в повороте - боковой снос. Может и не совсем та же ситуация - ты прав.

#162

Респекты: 0

Доброго времени суток.
Прочитал ветку о лампочках и вспомнился такой случай:
Этой зимой понесло меня в Крым на лыжах покататься,так вот при подъеме на Ай-Петри (есть такая вершинка в Крыму) по снегу в коце подъема загорелась лампа AWD - думаю ну приехал - сейчас стану а эвакуатор сюда до весны не доедет. Однако машина продолжала двигаться. Поднялся я значит, остановился возле смотровой площадки - не глушу,курю снаружи, жду пока друзья пофоткаются на ней. Действо сие при ветре и в снег не превысило минуток 10. Сажусь в машину - все погасло! Вот и вопрос - что это вообще было то.
Кстати в очередной раз оценил преимущества полного привода! На заснеженном подъеме (21 км - снег начался где то на 8 км)ни разу не было даже ощущения что не поднимусь. Хотя видел Хонду CRV не способную двинуться вверх.

#163

Респекты: 0

А у тебя просто перегрелась муфта, которая подключает заднюю ось. У тебя экран центральный - TFT или LCD, если LCD, то только лампа AWD и загорается. А на TFT еще и написано будет что то типа AWD overheated.

#164

Респекты: 0

Спасибо за консультацию, понял. Я так понимаю что в этом ничего страшного нет.

#165

Респекты: 0

Согласно руководству пользователя - это штатная защита.

#166

Респекты: 0


oktan

Спасибо за консультацию, понял. Я так понимаю что в этом ничего страшного нет.


ну если перегрев то ничего хорошего в этом нет

#167

Респекты: 0

Боря, сработала штатная защита и отключила полный привод, т.е. ничего криминального для него не произошло (не успело). Конечно, лучше в такие режимы не попадать, но ничего плохого в автомобилем не произошло, остыла муфта и система включилась опять.

#168

Респекты: 0

Я понимаю что защита сработала

#169

Респекты: 0

Нолутше не доводить я думаю перегрев не лутшим образом сказывается на масле и агрегатах авд

#170

Респекты: 0

Согласен

#171

Респекты: 0

Загадочная штучка, эта Венза...

Стоит у меня противоугонка и помимо прочего если не обнаруживает метку - отрубает Main ECU (главный компьютер). И надо же так случиться, что будучи на даче эта функция сработала, прям на ходу. Кто-то из своих решил проехаться на заведенной машине без метки, она проехала метров 5 и встала, сработал иммобилайзер. При следующей попытке сдивинуться с места уже с меткой, загорается гирлянда ABS, BRAKE и VSC (причина - потеря связи с компьютером). Все бы ничего, но машина стала переднеприводная, а я в сугробах, и до нормальной дороги - метров 300. Скинуть клемму аккумулятора - непомогло. Попробовал через пару часов - то же. Тут же гирлянда и передний привод. Оставив затею до утра (утро вечера мудренее, да и ночью снег чистить не с руки), наутро вооружившись лопатой - на всякий случай завел ее и опа - гирлянда пропала и мы опять полноценные! Лопату к черту, но сканер Toyota TechStream теперь рядом с запаской. Чтоб ошибки сбрасывать.

#172

Респекты: 0

Oktan моё предложение поменяй масло в мостах и раздатке тк в тяжолых условиях эксплуатируеш моих 5копеек

#173

Респекты: 0


БОРЯCOLORADO

нолутше не доводить я думаю перегрев не лутшим образом сказывается на масле и агрегатах авд


Понятно что лучше не доводить. Но ситуевина такова была что остановиться на серпантине негде было. Снег где то сантиметров 10-15 - а местами бульдозером притворялся )))) Но всем спасибо за разъяснение этой иллюминации.

#174

Респекты: 0


oktan

Понятно что лучше не доводить. Но ситуевина такова была что остановиться на серпантине негде было. Снег где то сантиметров 10-15 - а местами бульдозером притворялся )))) Но всем спасибо за разъяснение этой иллюминации.


понимаю сам живу на высоте 3км над уровнем моря

#175

Респекты: 0


БОРЯCOLORADO

oktan моё предложение поменяй масло в мостах и раздатке тк в тяжолых условиях эксплуатируеш моих 5копеек


На 90000 менял все масла и жилкости - сейчас 92000 - думаю дождусь следующего ТО - да и зима почти кончилась ))))

#176

Респекты: 0


Александр

Стоит у меня противоугонка и помимо прочего если не обнаруживает метку - отрубает Main ECU (главный компьютер). И надо же так случиться, что будучи на даче эта функция сработала, прям на ходу.

Александр, а отрубается питание на ECU, или только шина данных?

#177

Респекты: 0

Съездил к дилеру на диагностику. Ошибка была - плохой контакт или обрыв у левого заднего датчика АБС. Его достали почистили от металлической пыли - ее было довольно много (заодно и правый почистили - там тоже была пыль, хотя ми меньше) - датчик то магнитный. Либо это было причиной, либо внутри датчик теряет при вертикальном движении контакт - тогда через некоторое время ошибка должна будет проявиться уже постоянно Sad Кстати, обнаружили, что задние амортизаторы начали потеть маслом. Как у вас с этим обстоит? Надо уже, похоже новые заказывать. Возникает вопрос, что? Smiling Колодок на примерно 50000 км уже 50-60% осталось, что я считаю очень хорошо для автомата - у меня на Аутбеке на механике уже к 50000 все заменить пришлось (на 44000 - передние и на ТО 50000 - задние). Правда, я часто двигателем торможу

#178

Респекты: 0

Доброе утро.
По поводу стоек - пока все ОК. А колодки - передок поменял на 60000 км а задницу при 90000 км. Тоже есть привычка даже по сухому асфальту тормозить двигателе.

#179

Респекты: 0

Сегодня произошла такая оказия! :
Поднял машину на подьемнике нечего не делал ,вот только заглушил на нейтралке (вся оборалась) Далее опустили перевел в паркинг, завел-выехал-заглушил.Пока туда- сюда сажусь заводить педаль тормоза дубовая но завелась и загорелся ЧЕК AWD и еще что то.Заглушил позвонил ОФ ДИЛЕРУ все рассказал как было.Он говорит сто машина при подьемнике встала в сервис режим .Надо ее завести- заглушить раз 8-10 и все обойдется.Послушал его так и сделал,после пятого раза все потухло и до дома нечего не загоралось и надеюсь незагориться.
Вопрос-: была ли у кого такая хрень, и надо ли куда обратиться или все нормально просто какой то блок сработал на отрыв колес от земли?! Всем спасибо кто отзавется!

#180

Респекты: 0

Не парься все у тебя норм у меня такая же фигня на лексусе была на 330 там у меня тоже вся гирлянда загорелась датчики просто потеряли землю и ушли в аварийный режим. У меня помогало клемму снимать на аккумуляторе

#181

Респекты: 0


Шурик

не парься все у тебя норм у меня такая же фигня на лексусе была на 330 там у меня тоже вся гирлянда загорелась датчики просто потеряли землю и ушли в аварийный режим. У меня помогало клемму снимать на аккумуляторе


Ok буду спать спокойно Smiling

#182

Респекты: 0

Хер его знает дорогие товарищи. У меня недели две назад по-моему такоя же гирлянда на трассе загорелась, правда на улице было минус 30, и не знаю совпадение это или нет, но перед этим ехал на ручном режиме. Заехал на диагностику мне мастер сказал, что это результат: хреновый бензин + морозы. Написал : "пропуски зажигания по 4 цилиндру, разсинхронизация оборотов двигатель--АКПП-раздатка". К слову движок стал работать ровнее.

#183

Респекты: 0

Прошло 1,5 дня все работает в норме, гирлянда не загоралось, работает стабильно заводиться на отлично!

#184

Респекты: 0

Здравствуйте. У меня сейчас такая же проблема? Так что в итоге, это был лямбда зонд?

#185

Респекты: 0

В итоге, да.

#186

Респекты: 0


anzhelik-m

В итоге, да.


Анжелика, а какой бензин Вы используете??

#187

Респекты: 0

Всегда только 92. Но перед тем, как гирлянда загорелась у меня, я заправилась не в той сети заправок, где обычно. На СТО мне впредь не рекомендовали там заправляться, я прислушалась к совету и с тех пор уже 2 года все в порядке.

#188

Респекты: 0

Всегда только 92. Но перед тем, как гирлянда загорелась у меня, я заправилась не в той сети заправок, где обычно. На СТО мне впредь не рекомендовали там заправляться, я прислушалась к совету и с тех пор уже 2 года все в порядке.

#189

Респекты: 0

1 раз залила 95, но разницы не почувствовала

#190

Респекты: 0


anzhelik-m

На СТО мне впредь не рекомендовали там заправляться, я прислушалась к совету и с тех пор уже 2 года все в порядке.

Анжелика, а чего скромничать - назови "героев" заправки, может кого-нибудь эта информация спасет от неприятностей.

#191

Респекты: 0

Да я упоминала вроде раньше, но могу повториться-United Company на Партизанском. Может, это и случайность, но больше не экспериментировала: -)

#192

Респекты: 0

От нечего делать решил нырнуть под торпедо, и вот что обнаружил: - два одинаковых провода с разъемами на три конца.
Может кто знает что за проводочки и что они должны запитывать???
Поделитесь своими соображениями!
Это вид если леч на пол и смотреть вверх под торпедо!

Прикрепленный файлРазмер
image.jpg57.46 кб
image.jpg64.23 кб

#193

Респекты: 0

Это очень похоже что от сиги дтчика удара или микроволновика (движения)
те нештатный.))))

#194

Респекты: 0


PaukSpb

Это очень похоже что от сиги дтчика удара или микроволновика (движения)
те нештатный.))))


Датчик удара работает!

#195

Респекты: 0


AndreyMoscow

от нечего делать решил нырнуть под торпедо, и вот что обнаружил: - два одинаковых провода с разъемами на три конца.
Может кто знает что за проводочки и что они должны запитывать???
Поделитесь своими соображениями!
Это вид если леч на пол и смотреть вверх под торпедо!


Возможно японцы хотели замутит,что-то и потом отказались.Но зная японцев они просто так ничего делать не будут.Они на этапе проэкта авто включают все возможые опции потом от некоторых отказываются и появляются свободные разъёмы.у меня на марке втором куча свободных разъёмов

#196

Респекты: 0


shmel941

Возможно японцы хотели замутит,что-то и потом отказались.Но зная японцев они просто так ничего делать не будут.Они на этапе проэкта авто включают все возможые опции потом от некоторых отказываются и появляются свободные разъёмы.у меня на марке втором куча свободных разъёмов


Блин! Я тоже бывший марковод! Вот это авто с большой буквы.Привет коллега!

#197

Респекты: 0

При замене салонного фильтра, заметил еще один неиспользованный разъем, хотелось бы знать доя чего он предназначен, пишите по существу!
Место разъема под правой обшивкой за бардачком.
Надеюсь на одекватных людей!


#198

Респекты: 0

Сегодня утром появилась т н "гирлянда" чек+авд+машинка с заносом, заводил - глушил раз 5 не помогло, вечером сел в машину все еше горела, зашел в магаз вышел ее (гирлянды) уже нет . Водилась машина в обычном штатном режиме, заправка одна и та же, заправлялся дня 4 назад

#199

Респекты: 0

У меня начали загораться лампочки AWD, ABS, машинка с заносом, на мониторчике попеременно появляются надписи: check brake system, check ABS, check VSC system.
Появляется на ходу (если правильно сопоставил, то тогда, когда на скорости на кочках подкидывает слегка вверх, как на волне), при этом отключаются ABS, AWD, VSC. Глушишь, заводишь машину, горят. Немного проезжаешь, тухнут. Потом опять на кочке загораются. Клемму снимал, не помогло.
Первый раз загорелась эта гирлянда, когда переезжал через канавку, и машина вывеселась по диагонали. Но VSC успела отработать и я проехал канаву не останавливаясь, т.е. не буксовал.
Кто знает, в чём причина?
В посте #156 описана ситуация как у меня, но нет решения...

#200

Респекты: 0

Прочти тему про датчики абс, там где-то писали про короткие провода датчиков и обрывы.. Возможно у тебя обрыв провода, раз началось после свеса по диагонали - задрало колесо и так далее..

#201

Респекты: 0

Сканер подключи и всё выясниш

#202

Респекты: 0


Антон213

У меня начали загораться лампочки AWD, ABS, машинка с заносом, на мониторчике попеременно появляются надписи: check brake system, check ABS, check VSC system.


решение уже давно найдено тынц

#203

Респекты: 0

Всем спасибо! Починил! Отпишусь здесь: тынц

#204

Респекты: 0

Вчера заправил некачественный бензин, 10 литров, тачка дергается, загорелись АВД+ТРАК+ЧЕК.
сканирование показывает о неправильном сгорании топлива в 1 и 2 цилиндре (мастер так и не сказал ошибки объяснил только так) залил 6 литров 98 бензина машина стала ехать лучше.
мастера говорят что вода попала, снимать бензобак, и промывка вместе с фильтром. Но я ж противный хочу сам все выяснить) может снять бензонасос с фильтром самому глянуть. Он говорит что вода может осела в фильтре. кто нибудь сам насос с фильтром снимал?

#205

Респекты: 1

Если вода в баке... То скорее всего пропуски написал бы по всем целиндрам...
Ну не суть....бак снимать то зачем...откачать через топливопровод...(установкой для замены масла))))...ну или через крышку бензонасоса....Так хоть можно посмотреть что и сколько в баке)))(грязь вода) и если она там вообще))
Разбавлять надо 92м...но если это топливо Г.. то лучше просто слить

#206

Респекты: 0


PaukSpb

Если вода в баке... То скорее всего пропуски написал бы по всем целиндрам...
Ну не суть....бак снимать то зачем...откачать через топливопровод...(установкой для замены масла))))...ну или через крышку бензонасоса....Так хоть можно посмотреть что и сколько в баке)))(грязь вода) и если она там вообще))


спасибо Олег за совет, позвонил своим ребятам на сто говорят отсасывать бенз аппаратурой для масла не будем, пробовали, ломается. Ща говорит подумаем как без съема откочать, мож какой насос придумают. блин но фильтр под замену говорит. тачка прошла 25000 миль очень жаль. фильтр на емех стоит около 130$. но там возле фильтра еще и какой то памперс есть

#207

Респекты: 1


nva

Ребята не в курсе)))) что там ломатся нечему....апппппарат для отсоса масла (это бочка и за счет вакууууума в нее откачивается масло..бензин...солярка...вода ...
В насосе тоже ломатся нечему....посколку клапан там обратный....
Просто хотят на работах заработать))))))....Я так понимаю что замер давления и пробы топлива они не делали....и про воду это домыслы)))
Ну и если воды не много))) то пару литров спирта в бак все исправят..))))

#208

Респекты: 0


PaukSpb

Ребята не в курсе)))) что там ломатся нечему....апппппарат для отсоса масла (это бочка и за счет вакууууума в нее откачивается масло..бензин...солярка...вода ...
В насосе тоже ломатся нечему....посколку клапан там обратный....


Спасибо еще раз Олег! За аппарат поговорю еще. ессесно давл и пробу не делали, пока переговоры по тел-предположение о воде это у компьюторщика который вчера на скан подключил. Ты знаешь ща клему снял, ошибки пропали, ща еще 96 литров 10 залью посмотрим. Спасибо еще раз!

#209

Респекты: 0


nva

Спасибо еще раз Олег! За аппарат поговорю еще. ессесно давл и пробу не делали, пока переговоры по тел-предположение о воде это у компьюторщика который вчера на скан подключил. Ты знаешь ща клему снял, ошибки пропали, ща еще 96 литров 10 залью посмотрим. Спасибо еще раз!

Если подозрение на воду то лучше спирта))))).....

#210

Респекты: 0

Олег под твою ответственность?
Ты так сам делал? Ну или знакомые?
А если не вода, а мусор, или присадки
Может пока 96, или евро 5 ?у нас банчит гелиос по 1.7$ за литр, не поможет тады спирта ливанем, если донесем))) ну или лучше вискаря Smiling

#211

Респекты: 0

Как же тебя так Ринат угораздило то?? правильно Олег говорит, если и есть вода в баке то вытащить ее оттуда сможет только спирт, так как он отлично смешивается с водой ( все кто употребляют водочку знают это))) ), а бензин напротив не смешивается. Лей спирт не бойся , в америке давно мешают в бенз 5-10% спирта. Ихнии машины приспособлены к нему. В сети полно статей, и за рулем тест делали.
p.s. главное на такой же спирт не нарвись)))

#212

Респекты: 0


desyatka1978

как же тебя так Ринат угораздило то??


Дима привет! да прикинь у вас есть наверно такая сеть RP роял петрол синие такие. Так представляешь я сразу же вернулся на заправку, а манагер говорит с претензиями только, после оф экспертизы, ну я и решил поехать, манагер набрал с того же пистолета в пластик бутылки опечатал и поехали на его машине (говорит бочка одна с 92), а на экспертизе только деньги плати и все проверють. и прайс озвучили 32$ - октан, столько же на воду, 100$-металлы вроде какие то, ну и полный 300$. жалко мне было стоко денег, заказал на октан, вечером сообщили что он 92(((
не знаю было бы может больше денег можно было бы чегонибудь кружануть.... кароче не дожал я это, да и времени и сил тоже жалко на этих паразитов. ща скинул клему, старый бенз выкатал почти, залил 98 и все пока не высвечивались ошибки и тачка едет не троит.

#213

Респекты: 0


nva


Экспертизу в подобных случаях оплачивает продавец. Только если Ваши претензии окажутся необоснованными, он имеет право потребовать компенсации своих расходов.

#214

Респекты: 0

Не у нас таких нету, мунай, гелиос, бахыт, и местная иволга. До россии 180 км но ни одной российской заправки, а у вас 2000км до нее и есть газпром. Такой парадокс. На дерьмовый бензин на наших не нарвевшся, но и хорошего нет. Поэтому и пал осознанный выбор на америкоса, так как перемалывает дерьмо в отличие от теперь уже нежных европейцев.

#215

Респекты: 0


Александр VRN

Экспертизу в подобных случаях оплачивает продавец. Только если Ваши претензии окажутся необоснованными, он имеет право потребовать компенсации своих расходов.


а нет сразу сказали мол у тебя претензия ты и плати...

#216

Респекты: 0


desyatka1978

не у нас таких нету, мунай, гелиос, бахыт, и местная иволга. До россии 180 км но ни одной российской заправки, а у вас 2000км до нее и есть газпром. Такой парадокс. На дерьмовый бензин на наших не нарвевшся, но и хорошего нет.


У нас есть возле моего дома, одна из первых "газпром" так там и днем и вечером очереди, люди стоят греют машины, подрезают, вываливаются на проезжую, часть кароче бардак, из за нее постоянно пробки. Саина Джандосова может знаешь

#217

Респекты: 0

Нее, я раз в год бываю в Алмате, не до этого, аэропорт-барахолка-аэропорт вот мой основной маршрут)))

#218

Респекты: 0

Наше авто до 10процентов этилового спирта скушает без проблем так и в мануале написано и наши заправки давно с спиртом.

#219

Респекты: 0

Все ребят, залил откатал практически старый бензин, долил еще 98, клему снял одел, пол дня тачка летает, ошибок нет.

#220

Респекты: 0

Будь акуратнее Smiling

#221

Респекты: 0


БОРЯCOLORADO

Будь акуратнее : )


Спасибо дружище! Оказалось бенз у них евро 2((

#222

Респекты: 0

Ринат у нас в Кз ни один из трех НПЗ не выпускает бензин выше евро2 ( и то сомневаюсь что евро2), так что если хочешь выше то газпрем ну или синойл. Хотя тут заливаю обычный 92-все нормально.

#223

Респекты: 0

Всем привет! У меня FWD, так что "гирлянда" была из двух ламп Check и VSC(скользящая машинка). При этом вторая загоралась после пары метров пути. Уже "похоронил" лямбду, но оказалось все проще: НЕ ЗАКРУТИЛ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА ДО ЩЕЛЧКА.

Всем обладателям гирлянд желаю такой же неисправности;)

#224

Респекты: 0


nva

Все ребят, залил откатал практически старый бензин, долил еще 98, клему снял одел, пол дня тачка летает, ошибок нет.


Ошибка больше не загоралась?

#225

Респекты: 0


СтаниславС. С.

Ошибка больше не загоралась?


когда сканом сняли ошибку, мастер разогнался на машине и она опять загорелась, я после 2 заправок по 6 литров 95, снял клему, после этого 1 раз загорелась, потом как бы тачка залечилась хорошим бензом, и больше не загоралось.

#226

Респекты: 0

Просто у меня когда такая гирлянда загорелась, снятие клеммы АКБ помогала на 2 - 3 дня. Потом опять все загоралось . Лечение дало положительные результаты после замены абсорбера .

#227

Респекты: 0

На мойке помыли сверху двигатель, после этого появилась гирлянда. Также появились глюки в работе коробки, как будто автомат переключает на пониженную передачу с пинком. Гирлянда не тухнет.
Кто сталкивался с такой проблемой?

#228

Респекты: 0


migel

На мойке помыли сверху двигатель, после этого появилась гирлянда. Также появились глюки в работе коробки, как будто автомат переключает на пониженную передачу с пинком. Гирлянда не тухнет.
Кто сталкивался с такой проблемой?


неужели двигатель был на столько грязным что его надо было мыть ,а не просто протереть тряпочкой???

#229

Респекты: 0

Сначалааа... Прочтите сканером... И узнайте какие ошибки... Там после помыл ... Черта в ступе может быть.

#230

Респекты: 0

И если виноват тот кто помыл то на шишку его.

#231

Респекты: 0

Я первый и последний раз мыл мотор в машине в далекие 90е когда была КОПЕЙКА и то после помывки благо было лето и жара сушил под солнцем часа 1,5 и потом решил что это не для меня такая баня Smiling

#232

Респекты: 0


БОРЯCOLORADO

И если виноват тот кто помыл то на шишку его.


Боря, в России на каждой мойке весит объявление, что за последствия после мойки ДВД администрация мойки ответственности не несет, я сам всегда мою двигатель после зимы и только на холодную, потом через час завожу и прогреваю движок.

#233

Респекты: 0

Чем старше ато тем более загадочным может быть последствия)))... Там после мойки продувать все надо воздухом... Разьемы разединять и продувать... Потому как химия которую используют очень едкая... Но в основном последствия ... Это залитые свечные колодцы... И убитие катушек.

#234

Респекты: 0

Понял. Я тоже сам мою кархером водой без химии и без фанатизма. Smiling

#235

Респекты: 0

Вчера на ходу загорелось сразу три иконки (чек, АВД, и скользкая дорога). Клему снимал, иконки гасли, но машина на холостых работала не устойчиво, глохла. При движении иконки вновь загорелись. Переключения стали длинными. Авто глохла после того как сбрасывал скорость. Сканирование показало, что смесь обедненная. При обследовании выяснилось, что в воздуховоде (между воздушным фильтром и двигателем) стоит бочонок пластмассовый. Он вылетел, и стало подсасывать воздух через отверстие. Мимо датчика массового расхода воздуха. Бочонок застрял между кузовом и двигателем. Поставили на место и всё!!! Боялся, что это лямбда... Как то так.

#236

Респекты: 0


kaj1977

Вчера на ходу загорелось сразу три иконки (чек, АВД, и скользкая дорога). Клему снимал, иконки гасли, но машина на холостых работала не устойчиво, глохла. При движении иконки вновь загорелись. Переключения стали длинными. Авто глохла после того как сбрасывал скорость. Сканирование показало, что смесь обедненная.

Аналогичная проблема случилась вчера, за 300 км от дома.По приезду домой скинул клемму. Сегодня прочел всю ветку и вот оно, счастье! Пошел проверил воздуховод. Первый типа зонтика на воздуховоде стоит, а вот дальше - пустое отверстие, только хомут остался. Заткнул это отверстие пробкой от крема, подходит по размеру четко (у жены крем позаимствовал, пробку взял а крем пришлось втихую выбросить), подтянул хомут, завел движок и гирлянда угасла! На ходу еще не пробовал, но на холостых гирлянды нет. Тоже, пока тему читал, готовился морально к покупке лямбды...
Все просмотрел, нигде этот "бочонок" не застрял, видимо потерялся. Вопрос такой. Что за "бочонок" там стоит, если можно, фото сделайте, а также номер этой детали, на ней должно быть что то написано.

#237

Респекты: 0

Была такая же история-только гирлянда загоралась с утра причём когда электро багажник не успевал закрываться и я заводил авто. При скидывании клеммы всё пропадало. Короче-при запуске был сильный провал по напряжению. Подзарядил акум как положенно 15 часов и всё пропало. Но видимо к зиме придётся менять

#238

Респекты: 0

В общем, крышка от крема это нормально. Бочонок в принципе там не нужен. Он служит якобы для аккумулирования запасов воздуха. Стоит только как правило на японских авто. От того, что его убрали - ровным счетом ничего не меняется! Не парься! Ну, а если хочешь вот тебе каталожный номер 17894-0V010 стоит в экзисте чуть больше 1000 р.

#239

Респекты: 0

Привет всем. Хочу спросить у вас совет уже по наболевшей теме. У меня загорелись check+awd+значок скользкой дороги и пишет на весь экранчик check VSC system. Был на 2х диагностиках, обе показали ошибку P0456 утечка паров газа. Диагност сказал заезжай к нам на сервис и будем ворошить всю систему откачки паров газа. Я решил у вас спросить совет. Было дело заправлялся после отщелкивания пистолета. На пески выезжал, авд работает. Скидывал клемы не раз, через 4 дня появлялось, а сейчас через день появилось.

P.s.: не заполнил пока профиль, пока не нашел как

#240

Респекты: 0

Привет всем. Хочу спросить у вас совет уже по наболевшей теме. У меня загорелись check+awd+значок скользкой дороги и пишет на весь экранчик check VSC system. Был на 2х диагностиках, обе показали ошибку P0456 утечка паров газа. Диагност сказал заезжай к нам на сервис и будем ворошить всю систему откачки паров газа. Я решил у вас спросить совет. Было дело заправлялся после отщелкивания пистолета. На пески выезжал, авд работает. Скидывал клемы не раз, через 4 дня появлялось, а сейчас через день появилось.

P.s.: не заполнил пока профиль, пока не нашел как

#241

Респекты: 0

Уловитель паров у тебя накрылся . Было тоже самое . Вот тема тынц .

#242

Респекты: 0


89Venza

P. S. : не заполнил пока профиль, пока не нашел как


Профиль заполнить можно так тынц

#243

Респекты: 0

Еще раз спасибо данному ресурсу)))!!! Сегодня решил взбодрить мою ласточку, т.к. в основном езжу спокойно, ускорился (как уже потом понял по волнообразному асфальту) до 130, немного погодя заметил Ту самую гирлянду, пришел домой ну думаю НАЧАЛОСЬ))), помню что то здесь читал про датчики АБС, но прочитав данную тему, вышел завел проехал и на скорости около 20 км/ч все погасло, радости не было предела)))

#244

Респекты: 0


medvedkn

Еще раз спасибо данному ресурсу)))!!!


Началось, началось - это первый звоночек дальше будет чаще, у меня тоже поначалу гасло, мог и неделю и две проездить до появления

#245

Респекты: 0

И точно, НАЧАЛОСЬ(((, сегодня проехал по обычным своим маршрутам(где раньше ничего не загоралось), скорость не больше 50, на кочках немного тряхонуло и пожалуйста

#246

Респекты: 0


medvedkn

И точно, НАЧАЛОСЬ(((, сегодня проехал по обычным своим маршрутам(где раньше ничего не загоралось), скорость не больше 50, на кочках немного тряхонуло и пожалуйста


Вычисляй какой датчик АБС, заменяй провод и будет СЧАСТЬЕ ))))

#247

Респекты: 0


MMAAXX

Вычисляй какой датчик АБС, заменяй провод и будет СЧАСТЬЕ ))))


Спасибо, читаю как раз тему про датчики, у некоторых вроде пыль была, а не датчики, без сканера не вычислишь какой именно?

#248

Респекты: 0


medvedkn

без сканера не вычислишь какой именно?


С помощью проводка выяснишь.
тынц
Читай со слов "Коды неисправностей ABS (Toyota)"

#249

Респекты: 0

Вот что загорелось

Прикрепленный файлРазмер
2014-06-09 19.30.55.jpg113.92 кб
2014-06-09 19.30.44.jpg119.24 кб

#250

Респекты: 0

Загорелась гирлянда, как у автора темы. Код ошибки двигателя (check) 27 - Кислородный датчик №2. Подскажите, №2 - это который?

В посте #135 anzhelik-m пишет, что на Вензе 6 лямбда-зондов. 2 нашёл, а где ещё 4 стоят?

Пост #142 - на картинке 2 кислородных датчика, у них разные оригинальные парт-номера. И Анжелика пишет, что сначала ей пришёл один, оказался не тот, привезли другой. А DENSO предлагает один и тот же датчик в оба места. Как так?

#251

Респекты: 1

№2 - это который после катализатора, т.е. нижний, тебе еще надо определить какой ряд 1 или 2 (bank по ихнему), №1 - это ряд который ближе к радиатору, №2 - наоборот к салону. Датчиков всего 4 (на V-образке), 2 до катализаторов, 2 после. Нижние т.е.№2 - пофигу, спокойно можно ставить универсальный Denso DOX-0109, придется только поколдовать с подключением к родной фишке. Верхние (№1 которые) широкополосные, поэтому только оригинал. У себя менял сначала верхний, потом нижний на ряду №1. Датчики на ряду 2 можно увидеть только на подъемнике или на яме.

#252

Респекты: 0


MMAAXX

№2 - это который после катализатора, т.е. нижний, тебе еще надо определить какой ряд 1 или 2 (bank по ихнему), №1 - это ряд который ближе к радиатору, №2 - наоборот к салону. Датчиков всего 4 (на V-образке), 2 до катализаторов, 2 после.


Макс, спасибо за ответ!
Как определить, какой ряд? На схеме можешь показать, где какой ряд? Я на схеме вижу только два датчика (sensor, oxygen). Или, может, датчики топливно-воздушной смеси (sensor, air fuel ratio) тоже называют кислородными?

#253

Респекты: 0

Так точно, Антон, датчики топливно-воздушной смеси - это и есть широкополосные кислородники №1, я менял на ряду №1, Максимус подсказал номерок оригинала, который екзист не выдает - получилось больше чем в 2 раза дешевле.
Какой ряд я определял через OBDII адаптер, либо любым другим сканером. Причиной в моем случае на обоих датчиках был обрыв цепи нагрева - два черных провода - это нагрев датчика - сопротивление отсутствовало.

#254

Респекты: 0


Антон213

Макс, спасибо за ответ!
Как определить, какой ряд? На схеме можешь показать, где какой ряд? Я на схеме вижу только два датчика (sensor, oxygen). Или, может, датчики топливно-воздушной смеси (sensor, air fuel ratio) тоже называют кислородными?


На схеме передний (т.е. на который смотришь) - ряд1, задний т.е. которого не видно, он получается со стороны салона - ряд №2

#255

Респекты: 0

Максим, честно говоря, не совсем понимаю. На схеме же все датчики видны.
Прикладываю схему, цифрами отметил датчики:
1. Кислородный датчик.
2. Кислородный датчик №2.
3. Датчик топливно-воздушной смеси.
4. Датчик топливно-воздушной смеси №2.
Toyota Venza Club - Что бы это значило?
У меня check показал ошибку 27 - Кислородный датчик №2. Значит, это может быть либо п.2 или п.4 из моего списка. Точно можно определить только нормальным сканером (не проводком). Правильно я понимаю?

А на каком пробеге ты менял кислородные датчики?

Прикрепленный файлРазмер
картинка с кислородниками.jpg61.23 кб

#256

Респекты: 1


Антон213

Максим, честно говоря, не совсем понимаю. На схеме же все датчики видны.
Прикладываю схему, цифрами отметил датчики:
1. Кислородный датчик.
2. Кислородный датчик №2.
3. Датчик топливно-воздушной смеси.
4. Датчик топливно-воздушной смеси №2.


Так разбираемся дальше ))))
По схеме:
№4 - Это будет bank 1 sensor 1 (т.е. ряд первый, датчик первый);
№1 - bank 1 sensor 2 (ряд первый, датчик второй);
№3 - bank 2 sensor 1 (ряд второй, датчик первый);
№2 - bank 2 sensor 2 (ряд второй, датчик второй).
Если все таки правльно определено что датчик №2 то это будет №1 либо №2. (т.е. те которые стоят уже после катализаторов. На первом ряду его видно возле нижней части радиатора, на втором ряду только на яме где соединяются выхлопные трубы первого и второго ряда.
Но лучше определи сканером (там работы на 5 минут, я себе портативный взял, теперь все нуждающимся сканирую), он точно выдаст какой bank и какой sensor.
Пробег был где-то 65 т. миль

#257

Респекты: 0

Спасибо, Макс, обрадовал ты меня, т.к. 1 и 2 стоят значительно дешевле. DENSO предлагает один и тот же датчик в оба места (1 и 2 по моей схемке).
Но, всё-таки, почему тогда в каталоге позиции 2 и 4 имеют надпись "NO.2"?

#258

Респекты: 0


Антон213

Спасибо, Макс, обрадовал ты меня, т.к. 1 и 2 стоят значительно дешевле. DENSO предлагает один и тот же датчик в оба места (1 и 2 по моей схемке).
Но, всё-таки, почему тогда в каталоге позиции 2 и 4 имеют надпись "NO.2"?


Непонятно, хотя и логично
один Oxygen и один Air Fuel датчик на каждый ряд. Я денсо и устанавливал на низ, уже месяцев 5 нормально ходит. Да и верхний оригинал обошелся в 4700.
Кстати а может действительно у тебя показало ряд второй, а не определен верхний или нижний датчик. Кароче всяко на сканер надо, или купи себе такую тынц цена вопроса - один раз на сканер в СТО съездить, зато много интересного потом поколупать можно, он еще и ошибки сбрасывать может.
У меня зимой периодически от гидроника ошибку комп показывает, сбрасываю с телефона, что бы каждый раз аккумулятор не отключать. Крестиком правда не вышивает )))

#259

Респекты: 0


MMAAXX

сканер надо, или купи себе такую тынц


Давно хочу себе такую, но всё не могу сесть, разобраться.
Какие ещё адаптеры бывают? Чем, например, этот тынц лучше?..

#260

Респекты: 0


Антон213

Давно хочу себе такую, но всё не могу сесть, разобраться.
Какие ещё адаптеры бывают? Чем, например, этот тынц лучше?..


Насколько я понял у шнурка этого возможностей побольше через программу Techstream можно настройки всякие менять, я взял влютузовский чтобы удобней к телефону цеплять в любое время.

#261

Респекты: 0


Антон213

Давно хочу себе такую, но всё не могу сесть, разобраться.
Какие ещё адаптеры бывают? Чем, например, этот тынц лучше?..

Тем, что больше возможностей (может программировать блоки)
Смотрите ELM 327
PS Обратите внимание крайняя версия 1.5

#262

Респекты: 0

Этот тынц нормально будет? Последнюю версию ПО (9), я так понял, можно будет потом скачать.

#263

Респекты: 1

Да, нормально. Я себе точно такой покупал, только на 40% дешевле, вот здесь тынц

#264

Респекты: 0


ZIKVLD

Смотрите ELM 327
PS Обратите внимание крайняя версия 1.5


Вчера смотрел тынц, не смог сконектить с iPhone 5. Ещё смутило то, что это устройство не реагировало на кнопку on/off, лампочка на нём как горела так и горела.
Не понял, что значит "версия 1.5"? Версия чего?

#265

Респекты: 0

тынц вот такой брал в комплектации мини, с Torque под Андройдом все работает

#266

Респекты: 0


Антон213

Вчера смотрел тынц, не смог сконектить с iPhone 5. Ещё смутило то, что это устройство не реагировало на кнопку on/off, лампочка на нём как горела так и горела.

Для Яблока нужна версии Wi-Fi. У Яблочной продукции с Bluetooth как всегда ограничения.

V 1.5 - версия прошивки сканера (обновлен / расширен список поддерживаемых авто и кодов ошибок)

#267

Респекты: 0


ZIKVLD

V 1. 5 - версия прошивки сканера (обновлен / расширен список поддерживаемых авто и кодов ошибок)


А как проверить версию? Наверно, через софт на телефоне?

#268

Респекты: 0


Антон213

А как проверить версию? Наверно, через софт на телефоне?

Да, именно так.

#269

Респекты: 0


Антон213

А как проверить версию? Наверно, через софт на телефоне?

Да, именно так.

PS Различия между версиями 1.4 и 1.5 минимальны. Для Venza в v 1.5 по сравнению с v 1.4 ничего нового.

#270

Респекты: 0


ZIKVLD

Для Яблока нужна версии Wi-Fi. У Яблочной продукции с Bluetooth как всегда ограничения.


Недавно прочитал где-то в Сети, что этот сканер не взаимодействует с девайсами Apple вообще ни по каким протоколам и каналам... Sad

#271

Респекты: 0


Annatol

Недавно прочитал где-то в Сети, что этот сканер не взаимодействует с девайсами Apple вообще ни по каким протоколам и каналам... :(

Через Wi-Fi работают.

#272

Респекты: 0


ZIKVLD

Через Wi-Fi работают.


Да, в appstore есть программы с wi-fi. И видел видео, там подключались к Focusу-3 с iPhone 5 через wi-fi.

#273

Респекты: 0


ZIKVLD

Через Wi-Fi работают.


Ну просто здорово! А что в данном случае является точкой доступа WiFi? Не могут же два устройства взимодействовать друг с другом по каналу WiFi без точки доступа в Сетку... Или машину нужно подогнать поближе к роутеру?

#274

Респекты: 0


Annatol

Ну просто здорово! А что в данном случае является точкой доступа WiFi? Не могут же два устройства взимодействовать друг с другом по каналу WiFi без точки доступа в Сетку... Или машину нужно подогнать поближе к роутеру?

В данном случае ELM327 сам является точкой доступа - "WIFIOBD"

#275

Респекты: 0


Annatol

А что в данном случае является точкой доступа WiFi? Не могут же два устройства взимодействовать друг с другом по каналу WiFi без точки доступа в Сетку... Или машину нужно подогнать поближе к роутеру?


тынц

#276

Респекты: 0

Понял, друзья!
Спасибо за информацию! Будем пробовать! Smiling

#277

Респекты: 0

Поменял кислородник, скинул клему, завёл машину - нет ошибки, проехал 20 метров - опять появилась. Sad
Не тот кислородник, в итоге, поменял, или теперь обязательно надо сбросить ошибку?

Адаптер Toyota Mini VCI TIS Techstream заказал, но ждать месяц...

#278

Респекты: 0


Антон213

Поменял кислородник, скинул клему, завёл машину - нет ошибки, проехал 20 метров - опять появилась.
Не тот кислородник, в итоге, поменял, или теперь обязательно надо сбросить ошибку?

Значит не тот датчик поменяли. При исправном датчике, ошибка уходит автоматом (останется только в логах(журнале ошибок), вот логи (журнал) удалить можно только через шнурок)

#279

Респекты: 1


Антон213

Поменял кислородник, скинул клему, завёл машину - нет ошибки, проехал 20 метров - опять появилась.
Не тот кислородник, в итоге, поменял, или теперь обязательно надо сбросить ошибку?

Адаптер Toyota Mini VCI TIS Techstream заказал, но ждать месяц...


Вот говорю же протестировать надо было. А менял нижний?, если да то можно попробовать проверить свой и если рабочий поставить его на второй ряд

#280

Респекты: 0


MMAAXX

Вот говорю же протестировать надо было. А менял нижний?, если да то можно попробовать проверить свой и если рабочий поставить его на второй ряд


Да, нижний менял. А как можно проверить датчик?

#281

Респекты: 1


Антон213

Да, нижний менял. А как можно проверить датчик?


У меня на обоих датчиках вылетал подогрев, замерь сопротивление между 2-мя черными проводами, должно быть не меньше 6 Ом

#282

Респекты: 0

Сегодня наконец-то при помощи мастера-ломастера проделал процедуру по проверке и в итоге замене куска провода на изгибе правого переднего датчика АБС, процедура, как оказалось наипростейшая, если вдруг понадобится еще буду делать уже сам, а так отдал 1000рэ, так этот "мастер" когда колесо ставил сорвал одну шпильку мудила, кстати у кого-нибудь срывало шпильку?

#283

Респекты: 0

Спасибо МАXXу, делал все по твоим рекомендациям, (респект уже нажал)

#284

Респекты: 0


MMAAXX

У меня на обоих датчиках вылетал подогрев, замерь сопротивление между 2-мя черными проводами, должно быть не меньше 6 Ом


Спасибо, Макс! Померю заменённый датчик и тот, который во втором ряду.

#285

Респекты: 0


MMAAXX

У меня на обоих датчиках вылетал подогрев, замерь сопротивление между 2-мя черными проводами, должно быть не меньше 6 Ом



Антон213

Спасибо, Макс! Померю заменённый датчик и тот, который во втором ряду.


Всё, починил!
Замерил сопротивление переднего нижнего датчика, не снимая его, - нет сопротивления. Снял, кладу на верстак, замеряю - есть сопротивление. Начал гнуть провод, сопротивление то появляется, то пропадает. Нашёл перелом провода, но он уже в резиновом уплотнителе датчика, не подлезть.
В итоге поставил нижний задний датчик на место переднего нижнего (сзади теперь стоит denso). Покатался, пока всё работает!
МАКСУ огромнейшее человеческое спасибо и респект!

Америкосы из гнилых проводов всю проводку собрали...

#286

Респекты: 0


MMAAXX

№2 - это который после катализатора, т.е. нижний, тебе еще надо определить какой ряд 1 или 2 (bank по ихнему), №1 - это ряд который ближе к радиатору, №2 - наоборот к салону. Датчиков всего 4 (на V-образке), 2 до катализаторов, 2 после.


Когда первый раз прочитал это сообщение (пост #251), мало что понял, перечитывал на несколько раз. Теперь разобрался, всё просто элементарно. Smiling

#287

Респекты: 0


Антон213

Всё, починил!
Замерил сопротивление переднего нижнего датчика, не снимая его, - нет сопротивления. Снял, кладу на верстак, замеряю - есть сопротивление. Начал гнуть провод, сопротивление то появляется, то пропадает. Нашёл перелом провода, но он уже в резиновом уплотнителе датчика, не подлезть.


Пожалуйста, да я вот теперь задумался, а может у меня тоже провода переломлены были на подогрев, а я блин датчики покупал, сейчас поеду в гараж прозвоню родные датчики у основания входа проводов

#288

Респекты: 0


medvedkn

Сегодня наконец-то при помощи мастера-ломастера проделал процедуру по проверке и в итоге замене куска провода на изгибе правого переднего датчика АБС, процедура, как оказалось наипростейшая, если вдруг понадобится еще буду делать уже сам, а так отдал 1000рэ, так этот "мастер" когда колесо ставил сорвал одну шпильку мудила, кс


Все таки передний оказался, - насколько я помню по форуму это первый случай перелома провода на переднем датчике, я у себя менял на обоих задних. Шпильку сорвать еще постараться надо, хотя все зависит от длины трубы ))), я обычно затягиваю обычным крестовым балонником.

#289

Респекты: 0


MMAAXX

насколько я помню по форуму это первый случай перелома провода на переднем датчике


Был тут кто-то на форуме, одновременно 3 датчика ABS менял: 2 задних, один передний.
Вот: тынц Smiling

#290

Респекты: 0


Антон213

Был тут кто-то на форуме, одновременно 3 датчика ABS менял: 2 задних, один передний.
Вот: тынц : )


Точно, было. Уже и не помню ))), хотя сам комментарии оставлял

#291

Респекты: 0

Тоже загорается чек+АВД+антизанос, только у меня при сбрасывании клеммы, ошибки пропадают и появляются не сразу. После первого старта двигателя долго не появляются, мин 20-30 при втором старте через 5-10 минут загорается сначала чек, потом отключается антизанос и AWD и уже горит при каждом старте сразу. Ошибку выдаёт p0137, с1201, с1280
У кого именно так как у меня отпишите как лечить

#292

Респекты: 0


Castertroy

Тоже загорается чек+АВД+антизанос, только у меня при сбрасывании клеммы, ошибки пропадают и появляются не сразу. После первого старта двигателя долго не появляются, мин 20-30 при втором старте через 5-10 минут загорается сначала чек, потом отключается антизанос и AWD и уже горит при каждом старте сразу.


У меня так и было. После первого сбрасывания клемы радовался 5 км. Потом меньше. Это значит переломился проводок датчика кислорода, контакт то есть, то его нет. Попробуйте найти место перелома и восстановить. Если не получится - новый датчик.

#293

Респекты: 0

Ясно спасибо

#294

Респекты: 0

А пробовал кто снимать датчик и заводить машину ?

#295

Респекты: 0


igornik

Да, нормально. Я себе точно такой покупал, только на 40% дешевле, вот здесь http: //ru. Aliexpress. Com/item/2014-Latest-Software-Version-MINI-VCI-FOR-TOYOTA-TIS-Techstream-V8-10-021-single-cable-with/606325004. Html


Пришёл мне мой Mini-vci J2534. Диск в комплекте косячный - не открывается.
Подскажите, что должно быть на диске? Программу Toyota Techstream V9.10.037 я скачал. А драйвера отдельно идут или уже есть в этой программе?

#296

Респекты: 0


Антон213

Пришёл мне мой Mini-vci J2534. Диск в комплекте косячный - не открывается.
Подскажите, что должно быть на диске? Программу Toyota Techstream V9.10.037 я скачал. А драйвера отдельно идут или уже есть в этой программе?


Смотря где качали, если на варезном портале, то все должно идти в комплекте.

PS На Windows 8.1 UP1 x64 проверено, работает. Если надо, позже могу выложить ссылки на комплект прог с описанием.

#297

Респекты: 0


ZIKVLD

Смотря где качали, если на варезном портале, то все должно идти в комплекте.

PS На Windows 8.1 UP1 x64 проверено, работает. Если надо, позже могу выложить ссылки на комплект прог с описанием.


Да, было бы не плохо, выложите, пожалуйста. Спасибо!
Качал через торрент рутреккер.

#298

Респекты: 0

Что-то не получается у меня сконектиться. Sad
Драйвера поставил.

Прикрепленный файлРазмер
image.jpg75.03 кб

#299

Респекты: 1


Антон213

Что-то не получается у меня сконектиться.
Драйвера поставил.

Прога с дровами и описанием - Яндекс диск или Mega

В корне диска С:\ должна быть папка с дровами "MiniVCI" (C: \MiniVCI)

В проге зайти "Setup" - "VIM Select" - должно быть так:

Toyota Venza Club - Что бы это значило?

#300

Респекты: 0


ZIKVLD

Прога с дровами и описанием - Яндекс диск или Mega

В корне диска С:\ должна быть папка с дровами "MiniVCI" (C: \MiniVCI)

В проге зайти "Setup" - "VIM Select" - должно быть так:


Спасибо! Всё получилось!

#301

Респекты: 0

Добрый день!
Вопрос возможно обсуждался, на форуме обсуждения не нашел.
При резком ускорении, кроме привычного звука двигателя добавляется высокочастотный призвук, похожий на звук турбинки.
Это так надо или накрывается что-то?

#302

Респекты: 0


Shevgeny

Добрый день!
Вопрос возможно обсуждался, на форуме обсуждения не нашел.
При резком ускорении, кроме привычного звука двигателя добавляется высокочастотный призвук, похожий на звук турбинки.
Это так надо или накрывается что-то?


Добрый день, тоже с недавних пор начал замечать такой звук. Интересно отчего это и был ли он изначальною...?

#303

Респекты: 0

Добрый день! У меня загорелась гирлянда Check Engine-AWD-VSC, сканер дал ошибку P0100 - датчик массового расхода воздуха. При этом машина заводится со второго раза только и на холостом ходу через минут 5-10 глохнет. Было ли у кого такое?

#304

Респекты: 0


tsiwork

Добрый день! У меня загорелась гирлянда Check Engine-AWD-VSC, сканер дал ошибку P0100 - датчик массового расхода воздуха. При этом машина заводится со второго раза только и на холостом ходу через минут 5-10 глохнет. Было ли у кого такое?


Если ошибка правильно продиагностирована, проверь контакты на датчик МРВ, реле, предохранители. Если не поможет, я бы попробовал найти машину с таким же мотором и договориться перекинуть датчик для проверки, а то ценник не гуманный 6002,12 р. у меня в Хабаровске, если брать не оригиналы то я бы взял только denso, а то у меня втулки переднего стаба от фебеста не подошли, хотя бились по экзисту как замена: отверстие окказалось 24 мм, а не 25 мм как на родной.
Оригинал 22204-0H010, замена оригинала 22204-31020, denso DMA-0110

#305

Респекты: 0

Спасибо за совет