Это ты спроси у Аркадия (MavrV). Он ставил её сам. Про мелкие подробности задай вопросы ему, из глобального знаю что пришлось немного подгибать, так как была вибрация при включении задней передачи.

Вроде вот так она выглядит. Прислали фото с украины (1400 гривен 5600 русскими) без учета доставки до РФ. Ценник просто пугает.

Поставил себе зашиту пти ТО 1. Сама зашита стоит 800 гривен + 200 гривен за установку. Моя зашита завется вроде " Легион Авто". Выглядит получше чем на предыдушей фотографии.

тынц

Спасибо за помощь. Нашли в Ирутске, там льют сразу под марку машины, стоит 4-5 тыс. Руб. Как сделаем, отпишусь

А по России кто поставляет з/ч на Вензу?

Пока не сталкивался с проблемой з/частей. Но диллеры говорят что многое подходит от Lexus.

тынц

SM а где ты увидел там каталог на Вензу.

"Manufacturer Part Number" - рулит.

Очень тяжело его там не увидеть.
Но тебе это удалось .
Поиск автозапчастей в каталогах ->Toyota ->Каталог оригинальных запчастей для автомобилей TOYOTA (JapanCats.ru)-> СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА -> VENZA.
Правда придётся зарегистрироваться. Но это быстро.

[Правда придётся зарегистрироваться. Но это быстро. [/quote]
Вот поэтому я и не увидел.

Подходит о Камри, купил вчера защиту MATADOR (как на форуме здесь ссылку давали) 2 мм сталь, под Вензу 2. 7 AWD (2250 руб). Сегодня поставил, ничего не гнули молотком, прикрутили на родные гнезда, пока вроде порядок. Купил здесь:
тынц

И я здесь купил за те же 2250 руб на 2,7 AWD, ПОСТАВИЛ, СТАЛА КАК ЗДЕСЬ И БЫЛА 20 МИНУТ РАБОТЫ НА СЕРВИСЕ.

Может скажет кто-эта защита матадор от камри или она чисто на вензу идет? Просто мне заказывать придеться с доставкой в регион, а если от камри можно и дома найти!

У вас такая стоит?

А не секрет для чего защита? Если для картера то после той кочки что до картера достанет, авто будет под списание.

предположительно для самоуспокоения

Я успокоился в 1989 году на ВАЗ2108 после чего отвинтил эту херь (защита от мух) и более не попадался на эту удочку.

А колею в России кто-то отминил?

А под машину заглянуть не пробовал? Не картером на колею эта машина ложится, это не ВАЗ2108

+ вес ,завихрения и может увиличения расхода

И еще добавлю, если будет защита тоньше 10мм то расправит машина ее как листок бумаги, я молчу про грязь которая там бренчать будет и уменьшение просвета минимум на 3 см.
На ВАЗ там где я проезжал не задевая колею без картера, защита ложилась на эту же колею и после надо было отгибать ее ломом и так постоянно пока не сломались ушки которые ее держали. Этот кусок ржавого бренчащего железа никогда не забуду.

Еще все почти производители запрещают защиту из-за перегрева масла оно не охлаждается снизу, из-за нарушения обдува двигателя, из-за гемора при замене масла и прочего. А так как в те времена на машине мы собирали грибы/ягоды, то понятно что покататься по лесам/пенькам пришлось очень много, и побуксовать с защитой и без нее тоже всласть.

Это про защиту или в про ВАЗ?

два в одном

Сергей, предложи Вазу это как маркетинговый слоган.

фотку взял с эксиста,защита матадор на камри

А защита больше на зиму, езда по колее и т.д., когда снег не рыхлый, мороженный наст или замершие глыбы снега

Нет ВАЗ оказался супер проездил 10 лет без поломок со стороны него и без запчастей, тогда достать их было невозможно.

Нет она нужна для спокойствия. Никто наверняка не пробивал картер, думаю гугль даже не найдет ни одного рассказа про тоету.

ВОт фото по которому понятно что первым поломается бампер, а потом уже защита картра.

У меня стоит такая защита.

Видимо защита только от камешков на трассе и все. Сильно она не поможет, но спокойней ездить. Тормозить она не будет, там действительно сначала бампер сломается, а потом уже защита достанет до грунта.