Ага! Теперь мне все понятно. Я с этим помощником столкнулась в первый же день. Стала на уклоне при въезде в гараж, чтоб подождать пока роллеты сторож откроет, а потом сдвинуться не могу. Сторож в непонятках, я тоже в шоке. Что делать-не знаю. Кое-как я все-таки сдвинулась с места, а уж потом, в другой день, методом тыка, без букваря научилась пользоваться помощником; )

Спасибо! Тоже научился чисто случайно после покупки авто.

Вот и я во время своих первых поездок на Вензе, при трогании в горку на МКАДовских развязках, вроде бы почувствовал работу помощника, а потом как-то не получалось его активировать. Теперь все встало на свои места - не достаточно сильно давил на педаль и не плавно отпускал. Здорово! Спасибо, Игорь! Респект!

Я остановился под уклон, причем довольно крутой. Остановился, нажал на тормоз, стою. При трогании отпускаю тормоз и... Опа машина катится назад! Причем конкретно!
это меня на некоторое время сбило с толку)))
потом понял.
а что, если этого помощника не активировать, все равно откатится? ни разу ни на одной машине с АКПП (все Тойоты)такого не наблюдал.

Спасибо за комментарий. Вчера получил русскоязычный букварь и читал про помощника. Сегодня попробовал- понравилось/ А какие ошибки в русском мануале ты нашел? Я имею ввиду не грамматические, а смысловые.

На первом рисунке я исправил смысловую ошибку (черным жирным шрифтом), ибо если просто остановиться и "плавно отпускать педаль тормоза", то ничего не включится, и машина покатиться назад. А если "нажать на педаль тормоза с усилием" - помощник старта под уклон влючится. Что бы попробовать - не обязательно стоять "под уклон", просто силнее надавите на тормоз - и все станет ясно.

Спасибо, Игорь. То, что помощник есть в машине я знал, но о тонкостях работы не читал. В английском мануале продвинулся до стр. Не помню какой, и пока остановился. Заказанные два экземпляра русского мануала, видимо, окончательно сгинули в недрах нашей таможни.

Обратил внимание на такой нюанс. Остановился, потом опять нажал на тормоз, и вот во время второго нажатия можно давить на педаль тормоза еле еле, только чтоб стоп сигналы горели, а система сама все дотормаживает. Мелочь, а приятно)

Если честно, то не понял нужность данной функции. Поясняю почему- я включаю передачу при нажатой педали тормоза. Просто так, что машина не дернулась, когда отпускаешь педаль- машина назад не едет, т.к. включено вперед. Вот и все. Может я что не правильно делаю. Подскажите, это у меня первая машина с автоматом. Такая функция очень нужна с механикой, там да, иначе ног не хватит.

Дело в том, что, как я понял, практически у всех форумчан (и у меня в том числе) если авто стоит под горку то при отпускании педали тормоза - катится назад.

Нескромный вопрос, а на фига оно нужно катиться назад, для этого задняя скорость есть?

Обнаружил новый прикол. Предыдущая моя Камри как и Венза имела Лампы дневного света (DRL). Горят, как известно, в режиме AUTO и с габаритами. Очень практично, езжу всегда в AUTO. Но напрягало лишь одно - когда вечером сидишь в заведенном авто - включаю габариты, и эти самые огни дневного света сильно слепят людей в спереди стоящей машине.
Так вот в Вензе они перестают работать после следующих махинаций: остановился, включил габариты, перевел в нейтраль, поставил на ручник, заглушил. Завожу (коробку в режим Р так и не перевел - все время на нейтрали) - и, о чудо!! Габариты и вся прочая необходимая подсветка горят кроме тех самых DRL. И лишь стоит отпустить ручник, как они тут же загораются. Вот такая ерунда получается : )

Сергей, я имел ввиду что машина стоя под горку на каком нибудь светофоре катится назад когда коробка стоит в положении D.

У меня на горной дороге была немного другая история, заставившая задуматься. Немного не вписавшись в съезд с трассы(он под обратным углом), уперся в столбик дорожной разметки. Пришлось сдавать задним ходом в довольно серьезную горку. Так вот, при включении задней передачи , машина продолжала двигаться вперед, неумолимо приближаясь к этому самому столбику. Все осложнялось тем, что задом сдавал на очень оживленную дорогу (м-4 дон), а в повороте уже скопилось некоторое количество нервно гудящих местных. Короче пока семью не высадил и не вдавил педаль газа до пола, вылетев задом на трассу , машину тянуло вперед. Вывод-помощник работает только при движении вперед.

Такое на всех Тойотах, где есть DRL, во всяком случае на пиндоских. Было на Highlander, есть на Matrix.

Конечно "нафига оно нужно катиться назад". Но когда стоишь в потоке, по пути в гору, капот вверх (на горке, но не на вершине, а на крутом склоне) и "морда" задней машины находится в 50 см от заднего бампера Вензы, когда трогаешься - переносишь ногу с педали тормоза на газ и за время переноса авто успевает покатиться назад, ибо уклон крутой, вот тогда на помощь приходит Помощник старта на склоне. В отличае от других Тойот, Венза катится назад (как с механической КПП), видно это связано с особенностью АКПП. Запрет на буксировку тоже, наверное, связан с АКПП. Сергей, смоделируй такую ситуацию, стань под уклон - и ты все поймешь. Или в Ухте уклонов нет?

Нету! Все уклоны уже разобрали: на них все Вензы Ухты тренируются!

Остановится под уклон - это капотом вниз. Вы меня совсем запутали.

Звиняйте! Стоишь на склоне капотом вверх. Исправил.

Конечно у каждого уклоны разные, я забыл, что Белоруссия горная страна, но при включенном Д на наших уклонах ни разу назад под горку самостоятельно не катитился. Наверное слишком быстро с тормоза на газ ногу переставляю. Надо хапнуть немного финского темперамента и поэксперементировать. Хотя в сложных случаях, как у крафта, я бы неверное задействовал левую ногу (привычка с механики). А насчет запрета на буксировку, пожалуйста поподробнее, где Вы его обнаружили?

Ну, горная не горная, а "Минск расположен на юго-восточном склоне Минской возвышенности, имеющей моренное происхождение. Она образовалась во время Сожского оледенения, последнего, достигшего этой территории. Средняя высота над уровнем моря 220 м. Наиболее возвышенная часть Минска (283 м) расположена в районе улицы Лещинского, за домом номер 8 (до застройки города на запад такая точка была между улицами Тимирязева и Харьковской)[6]. Самая низкая отметка (181,4 м) находится на юго-востоке города в пойме Свислочи в микрорайоне Чижовка (см. Чижовское водохранилище)" (Википедия). Я тоже с этим столкнулся не сразу, пост #1.
Запрет на буксировку Вензы, имел ввиду, а не Вензой. тынц, пост #24 и твой, Сергей, пост последний, кстати

МО "г. Ухта" расположено на пологоувалистом, холмистом плато, расчлененном реками и ручьями бассейна реки Ижмы. Наиболее крупные притоки Ижмы - реки Ухта, Седъю, Тобысь, Кедва. Водораздельные пространства заболочены.
А насчет буксировки, извини, неправильно понял твою фразу, а буксировать проблематично, потому что практически некуда приделать проушину (низкий свес бампера мешает). А так на нейтралке за фаркот цепляй и тащи, АКПП не помешает.

Как раз так и нельзя. Картинки посмотри. А полный привод вообще никак нельзя: только на платформе.

Картники вещь хорошая (тем более американские), но обычно я везде ищу здравый смысл. Естественно америкосам не придет в голову, что можно буксировать автомобиль задним ходом, зацепившись за фаркоп. По моему на картинках имеется ввиду буксировка на паркинге. Другого логического объяснения не вижу. Может кто из профи скажет- почему нельзя машину на нейтралке буксировать.

Дабы не засорять данную тему, предлагаю обсуждение по буксировке Вензы перенести в соответствующую тему. тынц

"Заметьте не я это предложил" (как и начал). Хотя в принципе буксировка Вензы задом, чем не скрытые возможности.

Вот вам еще одна приятная мелочь: при включенной функции Coming Home/Leaving Home(когда после выключения двигателя ближний свет горит некоторое время) свет можно принудительно погасить нажав на брелочке кнопку "закрыть". Работает эта фишка при условии что вы вышли из машины и закрыли её нажав кнопку на ключе или коснувшись сенсорной области на ручке.

А ЫСЧО можно просто выключит эту хрен в настройках или выставить минимальное время (помоему 15 сек), если у тебя TFT.

Леш, правильно.
У меня LCD так что удобненько

Вчера специально проверил - работает когда коробка находится в положении D, N, и R.

Лично у меня не совсем так. Если просто "вышли из машины и закрыли её нажав кнопку на ключе или коснувшись сенсорной области на ручке" - то погаснет через 30 сек (так я сам для удобства выставил.). А вот если закрывать с брелка, и нажать на закрытие два раза - то гаснет сразу.

To DemeTrio:

И в чем это не сочетается с моими словами? Вродеж так и написал (некоторое время = 30 сек)

Не совсем так, получается. Ты пишешь что просто нажать на Смарт Кее или коснуться ручки. У меня на Смарт нужно два раза нажать чтобы принудительно погасить свет фар. А от касания на ручке (даже два раза), как и нажатия кнопки закрытия всех дверей на двери багажника (даже два раза) свет принудительно не гаснет, а только как у меня установлено - через 30 сек.

Ты что то не так выставил в настройках. У меня такой же TFT, как и у тебя, также выбрал 30 сек. И при нажатии один раз так и происходит: машина становится на штатную сигнализацию, двери закрыты свет горит заданные 30 сек. , но если я нажимаю второй раз(если честно то делал это только ради эксперемента)то свет принудительно гаснет.
Я говорю про ключ,с ручки машина открывается,но закрываться сволоч не хочет вообще.

To DemeTrio: возможно ты и прав. Только в случае битком забитой машины(5 взрослых и полный багажник вещей)меня функция помощника не спасала.

Именно это Митя и имел ввиду. Во всяком случае я так и понял. Или может потому что знал?

Короче вот что я имел ввиду (Игорь все правильно понял): заглушил, вышел, закрыл, свет горит, нажал кнопку на брелке - свет погас. Пункт закрыл можно выполнять двумя способами - нажать кнопку на брелке или коснуться ручки

Я не знаю парни на каких вы там машинах ездите ))), но до этой мелочи решил докопаться. Сидел пол часа в машине, но кроме временных настроек для ближнего света и для салонной подсветки по этому вопросу больше ничего не нашел.
И все же как так получается, что ПРИНУДИТЕЛЬНО и сразу потушить свет (соответственно и закрыть машину) я могу нажав ДВА РАЗА "закрыть" на СМАРТ КЕЕ. А коснувшись ручку или нажав кнопочку на багажнике (хоть один, хоть два, хоть сто раз) я просто закрою машину, а свет погаснет через 30 сек (как я и установил). аж самому смешно )))

Бляха муха!!!
Да я же об этом и пишу!!!!
Свет выключишь ТОЛЬКО КНОПКОЙ НА КЛЮЧЕ!!!!!!!
НЕ ЧИТАЙ МЕЖДУ СТРОК!!!!
ЕЩЕ РАЗ:
1 - заглушил двигло - свет горит
2 - вышел из машины - свет горит
3 - хлопнул дверью - свет горит
4 - закрыл машину(кнопкой на ключе или потер ручку) - свет горит
5 - нажал кнопку на ключе (при условии что машина закрыта) - свет погас

Когда я говорю что машина закрыта (или закрыл машину), это значит что закрыты замки дверей и двери не открываются.

Дмитрий, не нервничай.

Да уж держусь как могу

Схлестнулись два Дмитрия )))

Для меня было слишком закрученным твой первый пост на эту тему. Особенно сбила с толку фраза - мол закрыл машину коснувшись ручки, а потом полез за брелком, достал и нажал еще и его. Вот. А так все зрозумило. Спокойствие, только спокойствие)))

Дааа

вот где страсти кипят ))))))

Вероника, ты давненько не появлялась-тут сейчас почти в каждой ветке чуть ли не каждый день такие страсти: )

Ребята, где надо ручку тереть или касаться , что бы она закрылась сама? Машина с ручки открывается, а закрывается только с ключа ???

Да-да! Я тоже такой скрытой возможности у своей Вензы не обнаружила. Может, ее потереть надо как лампу Алладина и сказать "сим-сим закройся"? ))

У ручек водительской и передней пассажирской дверей впереди есть небольшие ребрышки, по ним и надо провести пальцами (лучше одновременно указательным и большим пальцами сверху и снизу ручки)

Спасибо. Будем пробовать.

Друзья! Вы машинами владеете от полугода до года. И этого не знали? Я в шоке! Нужно срочно встречу организовывать, для обучения. Анжелика, у тебя Smart key?

Я не знала, что так можно ЗАКРЫТЬ, а открываю всегда по принципу "свободные руки". У меня и после того, как узнала, не получается закрыть, дотронувшись до ручки. У меня Smart key.

Для тех у кого Smart key. Вот картинка

Дотрагиваться нужно в передней части ручки, да, там рифленая (с пупырышками) поверхность. Для надежности можно двумя пальцами сверху и снизу, как tsiwork написал.

Ну это все завтра уже. Думаю, что теперь получится. Спасибо.

Удачи

Интересно, а владельцы обычных ключей тоже кинулись ручку тереть?

УРА!!! Заработало!!!

И у меня получилось, когда конкретно знала, где нужно дотрагиваться.

Вопрос не для слабонервных . А почему если она (ручка) закрывает машину, она не хочет принудительно гасить свет(как ключ)в режиме AUTO (предполагаю, что и в других режимах то же)? 30сек выставленно и либо будет гореть 30 сек либо только с ключа ??? Может в настройках поковыряться ???

А как открыть машину, если сел акумулятор?

Я не знаю какая у тебя система кнопка или замок зажигания, но в обоих случаях традиционный механический ключ открывающий двери никто не отменял.

А у меня ключа нет, только брелок.

Ключ в брелке, надо сбоку на кнопочку нажать(push кажется) и достать маленький ключик

В смысле не дали? Или не нашел? Ну на всякий случай, может кто и не знает

Вчера вечером после пролистывания темы вышел попробовать закрытие дверей лёгким поглаживанием дверной ручки ))) так потом не мог оторваться )))

Я тоже этим вопросом задаюсь. Так ничего и не придумал в ответ. Ведь действительно нелогично получается - закрыл машину не доставая ключ из сумки/кармана, а чтоб свет погасить изволь достать его и на кнопку жмякнуть.

А еще огорчает такой момент - багажник электрический сам открывается только кнопкой на панели или кнопкой на ключе. Когда нажимаешь кнопку на самой двери багажника(ту что возле лампы подсветки номера), то при первом нажатии открывается центральный замок(вся машина), а при втором открывается замок двери багажника, но крышку нужно тянуть вверх самому. А очень хотелось бы чтоб она все-таки как-нибудь сама вверх поднималась

Друзья! Вы это кончайте - "поглаживать". Уже хватит в нашу сторону обвинений типа "слепые за рулем" (это я про зеркала), а то еще появяться, даже не хочу предполагать какие... вообщем "во всех смертных грехах". Достаточно просто дотронуться, и неважно каким пальцем! Способ сверу и снизу ручки предлагают для тех, у кого невнятное срабатывание обычным способом: зависит от индивидуальных особенностей человека - без шуток.

Митя, багажник откравается с первого нажатия. Нужна секунда-полторы для электрического замка. А остальные двери само-собой разблокируются: так запрограммировано. Однако, если багажник открываешь брелком, то остальные двери останутся заблокироваными.

да уж и настройки не помогут, о принудительном выключении света знаю все

To venzabuyer

Это понятно. просто хочу чтоб дверь багажника поднималась электроприводом при открывании кнопкой у подсветки номера

Я полагаю, что здесь такая логика: этот свет - функция "вежливость" или "проводи меня до дому" - нужен для освещения дороги до двери от машины (у американцев машины часто стоят на площадках около дома), т.е. если функция не нужна (например, паркуется машина только в гараже), то ставишь время в настройках 0 и не будет света. А вот в ключе принудительное выключение нужно, чтобы погасить свет, когда водитель дошел до дверей (если почему-то не хочется оставлять машину с включенным светом, а путь от машины до двери пройден быстрее установленного интервала). Я, кстати, так часто и делаю, когда оставляю машину под домом, а не в гараже - очень удобно иди по освещенной дороге, но привлекать внимание к машине с включенным светом и без водителя я не хочу, тем более, что свет очень яркий.

Никакой практической пользы в своём посте не вижу, описываю исключительно для того , что бы если кто то сталкнётся предотвратить испуг и панику.
Неделю вожу хозяина.Как и все итальянцы, нам надо крутиться как глисту в жопе и разговаривать сразу по двум телефонам, при этом размахивая руками.РЕМЕНЬ МЕШАЕТ.Запустил за спину.Полегчало.
А теперь описание происходяшего.Алгоритм нормальной работы Аэрбэка.Пасажир сел-загорелась надпись Аэрбэк офф + значём его непресдёгнутости-пристегнулись поехали.Т.е как я предполагал за надпись отвечает датчик давления на пасажирское сидение.
Царь выходит ,я поехал дальше а надпись горит (легкий кипиш в голове),потом вижу пристёгнутый ремень на его месте.Отстёгиваю.Надпись гаснет.Повторяю процедуру надпись зажигается.Т.е включить подушку можно обычным защёлкиванием замка пасажирского ремня безопасности.Всем удачи.ТАК ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!ЭТО НАРУШЕНИЕ ПДД!!!

Т.е. ты хочешь сказать:
-пассажира нет
-на сидении ничего не лежит
-ремень в замке
-лампочка AirBag ON ?

Т. Е я хочу сказать
-пассажира нет
-на сидении ничего не лежит
-ремень в замке
-лампочка AirBag ON ? ЛАМПОЧКА AIRBAG OFF

Ну так это же нормально. Уже обсуждали такую ситуацию, только не помню где:
лампочка будет в статусе AirBag OFF в следующей ситуации:
-на пассажирском сидении слишком малый вес (сумка, например), ремень не пристегнут;
-на пассажирском сидении ребенок или никого нет (опять малый вес), ремень пристегнут;
Т.е. AirBag активируется по двум сигналам: датчик давления (веса) и наличие ремня в защелке. Когда эта лампочка не горит, то AirBag также деактивирован, как в случае AirBag OFF.

Ну уж если нарушать ПДД, то скажу сразу- купил две маленькие пластмассовые штуки в виде защелки ремня безопасности и по городу езжу исключительно с ними ( знаю что нарушаю, но не ругайтесь). От того, пристегнут ремень или нет аирбэг не зависит, но если не пристегнут, то начнет верещать звонок после 10 км/ч. Лампочка после выхода может сразу не гаснуть, а гореть ОФФ, до тех пор, пока не заглушишь двигатель, когда заведешь снова, даже если будет воткнут ремень она гореть не будет.

Сергей, фотку "маленькой пластмассовой штуки в виде защелки" выложи пожалуста, а тот я собрался на завод отдавать что бы точили один в один. Может это всё "малой кровью" можно решить.

На авторынке этого добра полно.

Юра прочитай начало поста. Написал только для того что бы люди не впадали в панику.
На написание толкнул приезд человека(я его не знаю,телефон ему дал Игорь) с очередной гирляндой,только на этот раз наш сканер выдал код,но не смог расшифровать,пришлось звонить
механику пацифистов для получения расшифровки ошибки.Вообщем захочет сам всё напишет.Приятного мало.Ошибка вызвана низкой квалификацией установщиков доп.оборудования на нашу машину,но без полного понятия об особенностях логики её компа.

To ZilOK
Спасибо.Хотел увидеть внешний вид,что бы хоть приблизительно знать что искать.

Кстати важное замечание. Многие из нас задумываются над установкой опций. Может стоить открыть тему?

СЕРГЕЙ ФОТКУ ДАЙ ПОСМОТРЕТЬ !!!!!!!!!!

Извините за задержку.

Большое спасибо. Попробую найти, но пока глухо. У нас как то это не распространенно. Все по колхозному за спину кидают.
Кто ищет то всегда найдёт.Спасибо.

To Vito Brest
Витя ,может у вас такая заглушка продаётся.Если будешь на рынке глянь.(мне штук 5 ,что бы в запасе лежали)

Завтра заеду на рынок узнаю, но я если честно первый раз такую приблуду вижу, наши тоже в основном за креслом перекидывают или покупают на разборке со старой машины ремень и оттуда срезают крепление.

Если не найдём, я на завод отдам, выточат на всех. Зима однако, в куртке совсем не удобно будет. Я февраль и пол марта промучался. Хорошо, что у нас на защёлке он стоит, а не натяжителе. Там вообще попа полная.

А у меня вот такая вот. Правда сам не пользуюсь - вот уже как лет 5 пристегиваюсь все время. Использую для невменяемых пассажиров))). А вообще для Камри мне на обычном СТО аккуратненько вырезали из пластмассы, была она без ручки - раза в два меньше этой.

Дима, так я то же не нарушаю. Мне тоже для пассажиров . Только почему то одни мы такие убогие. И на Украине есть и у Сергея в Ухте то же есть, а у нас нифига не продаётся. Надо будет ещё гомельских понапрягать, может у них такое есть от вас привезённое.

Может есть смысл заскочить к самым обычным кулибинам? Как я писал выше - мне вырезали для Камри две шикарные заглушечки. И, правда со временем обе украли))). Подозреваю что на мойке - когда на химчистку оставлял. Их плюс - не торчат ручки, как на тех, которые на первом моём фото. Они хоть гнутся легко, податливы, но в холодное время года цепляются за одежду, а обрезать лень.
А примерно так выглядели те, которые мне выпиляли в гараже:

Я тоже думаю, что для местных кулибиных проблем не возникнет. Еще можете бизнес сделать (идею дарю).

А вот меня волнует отсутствие двух скрытых возможностей:
1. Я поставил, чтоб при открытых дверях свет в салоне включался везде - и спереди и на заднем ряду. Как по мне и красиво, и практично, и т.п. НО. в светлое время суток это не целесообразно - просто так горит свет, лишний раз загораются лампочки и т.п. Так вот. Неужели еще на заводе нельзя было как-то подсоединить этот салонный свет к датчику света, который фары включает? Может наши кулибины смогли бы это сделать, но с таким вопросом к ним еще не обращался.
2. Почему нет доводчиков стекол. До этого был на камри доводчик, не родной. Недолго ездил на Лексусе ЛС460 с таким же смарт кеем - там есть заводской доводчик. а сегодня первый раз промазал - пол дня машина простояла с приоткрытым окном.

To DemeTrio: Как нет доводчиков?! У меня стоят заводские.

2 Vipmurdiy: а как ты закрываешь? С родного брелка?

А я когда подхожу к машине, она мне говорит: привет!

Тупонул я. Доводит только изнутри окно щелкая кнопку- тоже не на всех машинах бывает, а у нас есть.

ты имеешь ввиду режим АВТО на кнопке стеклоподъёмника?

Да, я это имел ввиду. А как по мне, так из мелочей бы хотел еще память на сидения и чтоб зеркала складывались нажав кнопку, а то я на мойке их побоялся чего то сложить. Они ведь складываются вперед или назад ?

Назад , т. Е к водительскому и переднепасажирскому боковым стёклам. Зеркальная часть "прячется" в сторону складывания.

Леша, вот здесь есть то, что тебе нужно, и стоит копейки, можно заказать. Если еще есть интерес - свяжись со мной.

Игорь, поздравляю с сотым комментарием.

Спасибо

Ясно! Сенкс!

Как-то почитал американо-канадский сайт по Вензам. Оказывается, на Вензы, поставляемые в Канаду, устанавливается обогрев зоны парковки щёток на лобовом стекле. Посмотрел схемы проводов - в нужном месте есть разъем подключения такого подогрева (наверное в определенных типах проводов). Так что можно "замутить" подогрев. Для зимы очень полезная вещь, был у меня установлен штатно на Хайлэндере. В связи с этим, ищу нагревательные элементы, может кто где видел, типа таких

У меня такой подогрев есть-и спереди и сзади.

Сзади у всех есть. Откуда знаешь, что есть спереди? Он (подогрев спереди) должен включаться совместно с подогревом зеркал и заднего стекла. Морзов таких небыло, чтоб визуально увидеть работу подогрева лобового стекла. И у тебя же Венза - американка?

Во-первых, есть те самые полоски, как на фото. А во-вторых, я заказывала машину изначально с подогревом щеток. Кстати, я почему-то думала, что он, подогрев щеток, идет вместе с подогревом зеркал в комплекте на Вензу, без разделения на канадский и американский вариант.

А сзади подогрев стекла отдельно, подогрев щетки отдельно-прямехонько под щетку идет. Так что это не у всех, наверное.

А стекло у меня уже пару раз замерзало, видно сказывается близость Свислочи)

И я, и я хочу такое!) Надо эту тему развить.

Ну что сказать?... Повезло...

Ну, хоть в чем-то)))

Ну уж если совсем точно, то подогрев щеток идет в пакете:

Comfort Package: ... $2100. 00
Includes Leather Seating Surfaces, 4-Way
Power Front Passenger Seat with Lumbar
Support, Driver and Front Passenger Seat
Multi-Stage Seat Heaters, Satin Mahogany
Wood-Grain-Style Interior Trim,
Leather-Wrapped Steering Wheel,
Leather-Wrapped Shift Knob with Satin
Mahogany Wood-Grain Style Inlay,
Color-Keyed Foldable Power Heated Outside
Mirrors and Windshield Wiper De-Icer

И это не зависит от американской или канадской версии. Включается подогрев зеркал и щеток одновременно одной кнопкой. Кроме того система вентиляции переходит в интенсивный режим работы (повышенные обороты) и ТОЛЬКО НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО. Такого режима путем перебора на климат-контроле нет! Обогрев заднего стекла включается отдельной кнопкой.

Вот именно этот пакет у меня и стоит.

Юра, а посмотри у меня есть подогрев или нет. Если мои репорты остались. Моя где женщина типа покупательница.
Я так понимал что это подогрев форсунок стеклоомывателя.....

Остались, посмотрю.

Дай мне, пожалуйста, четыре последние цифры VIN кода. У меня несколько репортов. Какой твой?

Может и так, но читая US-CA форум - сделал вывод, что на канадские ставят, а на штатовские не всегда. У Алексея, вроде, стоит этот пакет, звонил, сказал что не может найти этот обогрев. Так что есть вопрос.

Да одной кнопкой: обогрев(антизапотеватель по мануалу) зеркал, заднего стекла и дворников лобового стекла (если установлено, именно так и написано), причем про обогрев зеркал не написано "если установлено" хотя у многих нет. Про это в родном мануале стр.281-282 Вот с русскоязычного (перевод некорректный)

Это совершенно другая система. Называется "Антизапотеватель лобового стекла". С системой обогрева не завязана никаким боком. Про это в родном мануале стр.278 Вот с русскоязычного

Я посмотрел. В обоих отчетах этот пакет есть. Так есть у тебя подогрев щеток?

To venzabuyer

Игорь, х.. там разберёшь. Подождём что професор скажет

Есть у тебя, Алексей, комфорт пакет. В его описании последняя строчка. И деньги с тебя взять не забыли.

Игорь, по-поводу русской инструкции, я так понимаю там "свободный перевод". Не всегда точная интерпритация, а иногда до наоборот.
Хотя перепроверю и отпишусь. Почему я решил так, как пишу: я видел (утром в сырую погоду) пар в районе парковки дворников. Поэтому и решил, что обогрев работает.

Да, вот он в отчете.

Пожулуй ты, Игорь, прав. Одна кнопка на обогрев всего сразу: зеркала, дворники, заднее стекло. Наверное у меня тогда обе были нажаты.

Не то слово какой "свободный"... Да, и иногда наоборот. Почитай английский мануал - там все понятно.

Я так понимаю, если обогрев щеток стоит, то визуально его можно увидеть в виде полосок под щетками?

Я не заметил никаких полосок.
А инструкцию как раз английскую читаю: мои две русские таможня белорусская, очевидно, изучает.
Ну и потихоньку собираю русскую, из того что выкладываешь.

Блин, побежал проверять, в Донецке как-раз снег))) На форестере у меня такой апгрейд стоял, и на Вензе оччень хочется))

Да, типа так

Вообще хорошая ветка. Год пользуюсь машиной и только щас узнал что у меня есть подогрев зоны щёток, что можно закрывать дверь багажника кнопкой из салона(раньше считал что из салона только открывает, а закрывает кнопка на торце багажника, +ещё и заглушки нашли , жалко только что долго ехать будут, но нашли же.
Век живи,век учись!

))) Спасибо Igornik за создание ветки!!! )

Пожалуйста. "О сколько нам открытий чудных... (Пушкин)... Готовит ... Венза"

Наверное что-то пропустил. Какие заглушки?

Наверное вместо ремня безопасности?!

Из салона закрывается багажник? Спасибо! Буду тоже теперь знать. А еще если подержать кнопку на закрытом багажнике, то машина вся закрывается, у меня лично случайно выявилось. А то подходил к двери вечно и гладил ручку после того как багажник закрыл.

ну да))))) на багажнике две кнопочки: та что правее - выпуклая, она закрывает. но вроде не нужно держать, достаточно нажать. а та что правее - открывает замок багажника.

А еше, ну может кто не знает (я уже перестал этому удивляться), спинки заднего ряда сидений можно сложить из бакажника, для этого ручки слева и справа на боковых панелях есть. Вернуть в исходное положение - только из салона, взявшись за спинки.

Подогрев щеток у меня тоже есть. Как я понял он лучше всего подходит к бескаркасным дворникам. До этого стояли Денссо полугибридные так каркас замерзал и все равно сколько б они не грелись не размерзались сами по себе.

А у меня машинка из флориды - нету ни подогрева сидений, ни зеркал, ни щеток... Хорошо хоть есть подогрев заднего стекла

да-да-да )))))

Повезло. Это им было лень подогрев с заднего стекла отколупливать

А у меня была как-то машинка без подогрева заднего стекла. Думала, зимой будет худо. Но нет, в ней обдув какой-то особенный был, стекло достаточно быстро оттаивало.

))) Кстати, из салона их тоже можно сложить!

Слава Богу капот только одной кнопкой открывается...

Где-то давно прочитал, что обогрев заднего стекла нуже, чтобы руки к стеклу не примерзали, когда машину толкаешь. А вот обогрев щеток -это здорово. Вот только ГО ГО правильно пишет -если замерзнет каркас-они кривые будет и стекло не почистят. Жаль у меня их нет. Зимой бы очень пригодились. А на багажнике у меня одна кнопочка и салон не закрывает (может колесо погладить).

Еще одна скрытая возможность: подходишь вечером (можно и не вечером) к машине, (но открывать не сразу) - и при закрытых дверях в салоне свет загорается. Мелочь, а приятно)) Узнаёт, родная

Хвостом не виляет?

А представляете, какие скрытые возможности таят в себе сложенные задние кресла?

А еще больше скрытых возможностей проявляется при сложенных зад. креслах и тонированных стеклах. Венза не машина- мечта (о сколько нам открытий чудных...)

А при открытой панораме??? МММ...!!! УХХХ!!!

С "шумкой" и аудиосистемой JBL. Ну... Это... Не отвлекаемся!

Откроем новую ветку?...с картинками?

И будем с нетерпением ждать в ней сообщений с картинками от Анжелики и Вероники

ООО!!! Помоему щас на кого то обрушится лавина. Витя сочуствую...

Я же любя

Витя, удаляй скорее, пока не увидели

Мы будем стараться с Вероникой доставить вам такое удовольствие... В виде фотографий)))

Удалять это не наши методы
Тем более, я так понял, что девочки не против

Даже не думал, что моя мысль о сложенных задних сиденьях вызовет ТАКОЙ энтузиазм, рад, что мысли сходятся.

Может, откроем новую тему Venza Анжелика и Вероника?

А зачем? Вы уже, похоже, все обсудили. Или еще не все? ))

Ты что Анжелика, если всё обсуждать сайт взорвётся

Ждем фото!

Представляете как заинтригованы те, кто не был на первой встрече и не имел чести познакомиться с девочками лично.

По-моему еще больше заинтригованы те, кто знает девчонок лично.

Сутки не уходил с сайта , где фото ?

Витя, я смеялась минуты 3))) Экий ты нетерпеливый! Надо ж еще Вероникиной поддержкой заручиться))

Похоже, это последняя скрытая возможность Вензы, которая еще осталась скрытой)))...

+1000

Уважаемые, не засоряйте технический сайт своими личными приблудами. Прикалывайтесь друг над другом в другом месте. Почти все заходят сюдя по-делу, а не для того, чтобы читать вашу шляпу!!! 1

могли бы свое негодование и по-короче написать......

А проводился ли здесь опрос по-поводу "почти ВСЕ по делу"???? Если да - прошу ссылку в студию, чтобы не быть голословным.

Ребята, привет

моя согласна ))))))

Ну хоть какие то хорошие новости под конец недели

Кстати по поводу фото участников форума я даже тему такую начинал, но она как то заглохла

Скрытая возможность новичкам- в подстаканнике центральной консоли меньший подстаканник вытаскивается

Сорри, не по теме... А что означают желтые и зеленые ордена? Кто знает?

В каком из двух?

В одном из 2-х Ну, может по разным комплектациям кого то и обделили узким подстаканником. Меня в полной комплектации обделили сеткой в багажнике. Но я купил резинки фиксирующие багаж мелкий как на тачках у пенсионеров.

привет, Анжелика......... проигнорировали твой вопросик ребята ((((
я предполагаю, кто много трындел = участвовал в обсуждениях - тому красная медалька, а кто мало - зеленая

Вероника, каждый раз пугаюсь твоей аватарки
"Кто много трындел"-тому зелёная медалька
У кого народ посчитал, что "натрындел "особо ценную информацию" =кол-во респектов-тому жёлтая.
Никто вас не игнорирует,любимые вы наши

Это не подстаканник вытаскивается,а резиновая вставка в подстаканник.Поскольку у многих машины 2009 г.в,то пендосы оставили их себе на память или потеряли,вот народ тебя и не понимает.

Может я что-то упустил, о каких орденах идет речь?

На аватарку свою посмотри внимательно.

Твою мать, и кто это нас так раскрасил и главное нафига.

Ну как нафига. Типа письками меряться теперь будем

Я бы сказал письМами меряться

))) Ну-ну...

Анжелика письМами и вы с Вероникой померяться сможете

А я и не спорю: )

Слушайте, уважаемый модератор, заканчивайте пожалуйста хренью маяться. Снимите эти , ,, . Если у кого есть желание, пусть играет в Леонида Ильича (кто постарше его помнит) самостоятельно, а я прошу с меня снять этот "орден". Думаю, что имею право настаивать чтобы Вы это убрали.

To Ven: да, это именно резиновая вставка в подстаканник.

Любі друзі! Где у нас корректор фар? Кто знает?

Под капотом))) на каждой фаре))) в салоне у меня нету.

А где скрытая возможность фото отчета Venza Анжелика и Вероника???

Леди застеснялись)))

Штекер для обогрева стекла есть в каждой Вензе , а лобовое стекло с обогревом не у всех. Визуально нити обогрева хорошо видны .

Это обогрев дворников а не лобового.

в поиске)) после Вас сложно найти и запечатлеть скрытую возможность

и это радует, что не обделены ))), есть чем мериться!!

У нас демократичный форум-каждый может чем нибудь померяться

А как хорошо начиналась тема, "помошник старта". Ув. Модератор, может почистите эту тему, думаю никто не обидится если уберут наши шутки с этой темы, тем более, что уже все посмеялись, а тема с неизведанными возможностями станет более полезной новым посетителям.

+1 тема действительно хорошая, только в конце флуда много.

Уважаемые друзья из Ухты и Донецка, а минские самураи теперь вот с такими заглушками будут ездить.

А как бы такое заполучить и Донецким коллегам? ))

Ну что, аплодирую, совершенство не имеет границ. Видишь, стоило толко вас завести и ...

Донецким, впрочем, можно заказать конструкцию и получше. Например, здесь

А чем это она лучше. Дороже в 3 раза да, а лучше так они все одинаковые что у Сергея , что у Димы , что эта (ну только эта из метала). Вы профессор фильтруйте пожалуста, а то ребёнка к тебе на разборки отправлю. Он от этой морды тащится. Любимая игрушка.

Вроде видел на ручке управления светом надпись DRL OFF.

У этой изгиб есть, не торчит так. А что дороже в три раза, другими словами на 3 доллара....даже не знаю с чем сравнить. Вот про морду я не подумал. И теперь вспоминаю, что там, где ты заказывал есть еще с "бриллиантами" для дам.

10 лет за рулем, надписи научился читать в том то и прикол: темное время суток, габариты включены хотя бы по тому, что монитор темнеет, да и я выделяю себя таким образом, а вот Огни Дневного Света для меня в этой ситуации не всегда уместны.

Понял Дим.

Мне интересно: это я один не знал, что когда включен режим DLR, на улице светло, и соответственно, включаются только гбариты, но при этом НЕ РАБОТАЕТ ЗАДНИЙ ГАБАРИТ? Кокда автоматически включается ближний+противотуманки, то задние габариты тоже работают.

Ну как бы да
Только в режиме DRL в светлое время не габариты горят, а лампы дальнего света, правда горят они не на полную мощность, а процентов на 30%-40%

Ты хочешь сказать, что их яркость управляется по CAN шине?

Скажу честно - не знаю как она управляется. Но лампа горит одна и таже при дальнем свете и при DRL. Думаю что ты прав насчет CAN шины, другие варианты в голову не приходят

Ну если это так, то что происходит у тех, кто ксенон ставил? Тоже 30% днем, или все 100% мощности?

Я знал. Первый раз столкнулся с этим на Хайлэндере.

Так ксенон ставят в ближний, а DRL и дальний на другой лампе - ближе к решетке радиатора.

А мне то же интересно-это я один привыкнуть не могу, или есть ещё люди, которые не пользуются ключём, открывают руками, а потом по пять раз тыкают на кнопку открытия 5-ой двери, слышат писк и подсчитывают на сколько примерно попали, пока не сообразят , что дверь заблокированна и надо сначало нажать на кнопку замка.

А я стараюсь эту блокировку и не включать, но иногда случайно включится - тогда да, сразу начинаешь тупить "чёй-то дверь багажника не открывается". Кстати она не открывается с кнопки, если рычаг АКПП не стоит на "P" и возможно "N", если на "D" или "R" - точно не откроешь.

N - тоже не откроешь.

Вот дошли в этой теме до положений ручки АКПП, а в соседней теме человек спрашивал про работу магнитолы после глушения Вензы с кнопкой Smart Key и ему подсказали что можно глушить на "N". Я уже давно это обнаружил, пользуюсь и даже на первой встрече рассказывал и показывал это Леше и Мите , но они как-то не проявили интереса : (
Итак, если вам нужно заглушить машину, но хочется чтобы продолжала играть музыка (касается авто с Smart Key), глушим машину нажав на кнопку НЕ переключая рычаг АКПП в "Р", то есть в любом другом положении отличном от "Р", обычно как ехали - в "D", разумеется удерживая педаль тормоза. Двигатель глохнет, удерживая тормоз переводим переключатель АКПП в "Р", продолжаем наслаждаться музыкой. Далее, чтобы вновь завести автомобиль можно: во-первых - стандартно нажимать кнопку несколько раз, А МОЖНО во-вторых - сразу завести двигатель. Для этого нужно сместить ручку АКПП, находящуюся в "Р", вправо до упора, нажать на тормоз, нажать на кнопку, запустив двигатель. Вожможно кому-то потребуется две руки, я справляюсь одной

Ну тупой я, Игорёк. Не обижайся. Я сначало глушусь, а потом соображаю что выходить из машины не надо и тыкаю кнопку, что бы радио заиграло, хотя в редких случаях прояснения расудка пользуюсь и твоей подсказкой!

Да какие обиды?! Главное что б удобно было.

Игорь, регулярно пользуюсь твоим советом И каждый раз вспоминаю тебя добрым словом когда локтем правой руки отодвигаю рычаг и пальцами этой же руки жмякаю на кнопку

Есть еще один момент: если заглушил машину на N и не переводил рычаг никуда, то для заводки нужно просто нажать START (с нажатым тормозом) - всегда так елаю когда на границе в очереди толкаюсь, а то заколебывает рычаг дрюкать туда сюда

Ну, спасибо за "доброе слово" Когда на N нужно тормоз держать нажатым или стояночный ножник нажимать, а то и укатиться куда-нибудь можно. Но как вариант - да.

Вензаводы, а кто-то настраивал кнопки над зеркалом - функция ДУ на открывание ворот например?

Так сразу не получится т.к. разные частоты в США и Европе. Подробнее про решение - в соседнем колхозе тынц, тынц, тынц

+100 тоже ребята так делаю. но мучает меня один вопрос... америкосы не просто так сделали, что после того как перевел в Р чтоб завести нужно два раза на страт нажать (мол на выключенной магнитоле)...??? Я, правда, тоже отгибаю рычаг и завожу сразу, но как-то на по себе)))

Ну, как говорит philosov - январь 10, 2012 - 19:56.

"И позабыл, включать можешь хоть заднюю (проверено на 140км/час, я люблю спускаться с горок на нейтралке и бывает промахиваешся на заднюю скорость, но конечно сейчас пар из ноздрей у некоторых пойдет ибо так типа нельзя ) но ничего не произойдет, это не Российская машина там контроллер есть, который ее просто не включит, пока скорость не упадет до 10-5 км в час, и обороты не станут меньше 1500, и другие передачи так-же включатся только когда это безопасно и надежно"

Алексей, крутые заглушечки. Мой сын был бы в восторге от таких. На них не написан производитель или код товара?

Мне их Игорь(igornik) заказывал.Напиши ему в личку он даст всю инфу.Из плюсов-аналагичная ситуация с сыном,ничего не цепляется (одежда),добротное изготовление(анамально для Китая),стоимость с доставкой копейки.
Из минусов-высылают из китая только обычной почтой(ждали около 30-35 дней),я Игорю мозг вынес,но он терпел и НИКУДА меня не послал,за что ему ещё раз спасибо

Покупал здесь тынц

Спасибо.

Кто-нить обратил внимание на еще одну СКРЫТУЮ возможность - антигильотинное закрывание окон (я проверял только в режиме AUTO)??)))

А не в авто???

Дима, неужели голову совал? А чью, если таки да?

переведи!)))

в этот раз обошелся руками:))))) над другом издевался:))))))))))))))

Так на всех современных машинах будь то японец или европеец есть такая опция, защита от детей

Во блин, надо на сивике проверить. 5тый год езжу на нем... ))) а на камряне (самый пустой, америкос) вроде не было

Была. Ты просто не помнишь уже или внимания не обращал. У меня на 7-ом Аккорде 2005г уже она была. А сейчас наверное даже на китайцах есть.

В смысле не в AUTO режиме.