НЕТ. Я так думаю, что рост у вас большой и вы уже вытянули её до предела. Но в любом случае назад она должно пойти без напряга (просто что бы убедится что она ходит по вылету). Тяните смелее, ну без фанатизма конечно. Если не пойдёт напишите в течении дня, спущусь на парковку, сделаю фотки.

Пробовал еще раз. Такое впечатление, что руль заклинило в верхнем положении, в самом "вытянутом". И не двигается, думаю нужно будет ехать сдаваться "Кулибиным". Хотя может и ошибаюсь.

Такого быть не должно, конечно нужно разбираться.

Раз уж я дорвался до сканирования инструкции, посмотрите КАК ДОЛЖНО, если не регулируется, то ...

Завтра еду разбираться с рулевым колесом. Что получится -отпишу. Всем спасибо за участие и желание помочь!

Регулировки по вылету нет... Только наклон

У меня и по углу и по вылету регулируеться

Да у всех, у кого руки есть, чтобы ухватиться, есть эти регулировки. Это не опция, это - база. Разве что окажется такая же беда, как у Вероники с противотуманками: напомню, что у нее не оказалось переключателя.

Романычу предлагаю поправить кое-что в названии темы.

Спасибо за подсказку-исправил.

Т.е. такая же беда? В общем беда-то небольшая для меня. Я вылетом особо и не пользовался. Но все-таки....

Перепроверил сам себя...есть регулировки и по вылету, и по наклону..

Ну вот, для кого-то еще одна приятная неожиданность.

Отлично Сергей.

Докладываю! Был у мастеров. Приговор-вылета нет! Почему? Не понятно, но так!

Прикол. А машина-то новая??

2010г. Выпуска

Офигеть! Как же они их собирают?
Имеет смысл предъявить притензию продавцу, т.к. это базовая функция, должна быть во всех машинах.

Я имел в виду, что покупалась с пробегом или нет. А вообще-то может конечно это и мелочь, но мне как-то по этому поводу стремновато. Я еще бы понял замену переключателя (не помню у кого) в результате чего престали включаться противотуманки, но отсутствие штатной регулировки рулевой колонки наводят на мысль о замене родной на что-то похожее. А это немного другая песня. Может, конечно я жути нагоняю, и все гораздо проще объясняется, но я бы попросил какого нибудь знакомого мастера, чтобы он посмотрел, не менялась ли рулевая колонка (и все, что с этим связано, а именно не было ли лобового удара, т.к. известно, что именно рулевая колонка при ударе складывается и гасит удар).

Романыч, а перед покупкой VIN код проверялся по carfax или autoChek?

[quote=igornik]Романыч, а перед покупкой VIN код проверялся по carfax или autoChek? [/quo
Конечно проверял и по carfax и по autoChek. Все окей. Во вторник еду еще к одним спецам. Послушаю, что они скажут. Я действительно не пользуюсь вылетом, т.к. мальчик я крупный, но обидно.... У всех есть, а меня опять прокинули, непорядок! Отпишу!.

Да в том то и хреново, что это не опция, которую можно не поставить, а клиента обмануть- это обязательная база. Ну удачи.

Отписываюсь, как и обещал! Сегодня поехал к мастерам, которые разобрав рулевую колонку восстановили утеряный вылет. Прм этом объяснили, руль садится на колонку тоже через шлицевое. Но внутренние шлицы-металл, а наружные тоже металл, но типа "заполимеренный" пластиком очень высокой твердости. Для того, чтобы руль сел на свое место, в шлицевом выработаны 2 фигурных шлица и если их не совместил и не попал, то руль на место не сядет. Кто-то лазил в рулевое ( они не смогли понять зачем)и, сняв руль попытался все собрать, не совместив фигурные шлицы. И, конечно, заклинил вылет. Теперь все вылетает и наклоняется как у всех! В очередной раз капитализм безоговорочно побежден!!!

Ну мы то знаем зачем лазят, все устраняют люфт в червячном редукторе.

Не поспоришь.

И каким образом он устраняется?

Здесь тема тынц Там и фото выкладывали.

Ну поздравляю "с вылетом"

Друзья мои, всем спасибо за соучастие (сочувствие и участие)!!!