Плохо:
1. Все скрепит в салоне.
2. Полное отсутствие шумоизоляции.
3. "не понятная" КПП.
4. Не удобные сиденья.
5. Ужасный пластик.

По пунктам
1.Срок владения 1г 2месяца-в салоне ничего ВООБЩЕ не скрипит,нет сверчков.
2.Согласен.Устранил за 900$ полной шумоизоляцией салона.
3.Всё обсолютно понятно и логично.Этот пункт мне не понятен.
4.Чем неудобные? Непонимаю.
5.Согласен.Но к сожалению это общая тэнденция послекризисного автопрома.

1. Скрипят дверные карты, панелька над экранчиком борт компа, что-то в багажнике...
2. Не хочу вкладывать в шумку.
3. зачем ручное переключение, если оно "не ручное", а живет своей жизнью....??? Зачем включать первую передачу при тормажении до 10 км\ч, а тем более на спуске и потом тут же переходит на вторую?????. единственное что положительно это 6 скоростей и торможение коробкой.
4. короткая сидушка, недостаточный подъем сидушки, высокие сиденья. Но все это мои личные предпочтения.
5. пластик в топку ))

Все верно.Поддерживаю.

asus4321
Надежность:3

А что за время эксплуатации ломалось, кроме проводка датчика ABS?

Ну для начала, позвольте выразить сомнение, что у Вас вообще есть Венза, тем более 2 года. Человек 2 года ездивший на б/ушной машине, и не имевший никаких проблем (я делаю этот вывод из того, что Вас на форуме не было и вопросы Вы не задавали) решает срочно зарегистрироваться и сразу написать, якобы аналитическую заметку. Больно троллем тут попахивает, да и тема баян, все вопросы уже не раз обсуждались и давались рекомендации по устранению недочетов. Предлагаю просто ее закрыть.

Из минусов правильных 2 - сиденья (больше замечаний к заднему ряду)и дешевый пластик, остальное все спорно

Это то что быстро вспомнилось. Получилось 50 на 50!!!
есть с чем сравнить:
1. ВАЗ 21053 1982 ----- ))) (до сих пор в гараже как раритет)
2. Subaru impreza 2003
3. Mazda 6 2004
4. Subaru Outback 2.5 2006
5. Mazda 3 2007
6. Mersedes s350 2005 w220
7. WV Toureg 3.0 tdi 2008
8. Subaru Outback 3.0 2009
и многие другие на которых приходилось кататься какое то время.

По поводу скрипа могу поддержать только в СКРИПУЧЕМ люке в закрытом положении - че с ним только не делали - скрипит падлюка!!! А вот вопрос - как вообще Венза по сравнению с "деревянными" Субариками? Просто катался на Forester 2011 года - ужас уши болят!!
Хотя все относительно....

Зажрались. Если каждый год машину менять то никакая не устроит, тут 2 года уже, кризис перемен, наверное и Жену каждые 2 года меняет

Тоже много неясностей! Человек к плюсам относит большие колеса и комфортную подвеску, а за ходовые качества ставит 3!?

Смахивает на отзыв "блондинки", особенно о хорошем: Большой автомобиль Мощьный, тяговитый двигатель Большие колеса Комфортная подвеска Отличная стерео система JBL.

да уж профиль не заплнен как всегда

Да уж и "Непонятная АКПП" - это тоже для "блонди". Как "автомат" то не понимать? Там же значки даже есть P-R-N-D-S )))))))))))))))))))))))(без обид)

....осталось только сказать: "Гюльчитай, открой личико"

Спасибо за радушный прием на сайте.....
1. Завтра выложу фото - за ранее извиняюсь за грязную машину.
2. Машину купил новую. (100 миль было)
3. Проблемы были, но отношения никакого не имеют (влетел в яму - поменял скат и стойку)
4. на форуме давно, но не регистрировался. почитал много полезной инфы. и вчера решил написать об АБС т. к. возможно кому-то поможет мой опыт.

По поводу акпп писал выше что именно

Поставил 3 т.к. предпочитаю ходовые качества Субару аутбек. не сравнивать с форестером.

Жена одна любимая - и в обмене не нуждаюсь

У меня был Outback 2.5 2007 модельного года. Шумоизоляция была лучше, чем на Вензе. Подвеска, в принципе, жестче, но все равно достаточно комфортная. Сиденья жесткие, но удобные, фиксировали тело лучше, чем в Вензе. Но Венза быстрее, комфортнее, по управляемости трудно оценить, так как в поворотах менее устойчива, но может проходить их быстрее, колеи ощущаешь сильнее, но покрышки намного шире. В целом, я тот же маршрут во Львов на Вензе проезжаю примерно на 1-2 часа быстрее, чем раньше и почти не устаю. На Outback усталость после 16-17 часов чувствовалась сильнее, но у меня была механика - возможно, на автомате это было бы легче
Кстати, Outback значительно комфортнее Форестера, хотя подвеска скорее более упругая, чем жесткая.

СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ!!! Только тебе надо было покататься на Outback 3,0 2008. он быстрее и шустрее и комфортнее 2,5

Он быстрее моего бывшего, но не Вензы. Венза быстрее даже 3. 6 - я с ним соревновался на трассе как-то Кстати, я и с ML 350 соревновался и был на 2 корпуса впереди до 180 км/ч, а потом была отсечка и он меня обошел, а мне пришлось делать вид, что мне уже не интересно

Я имел ввиду 3,0 шустрее 2,5
Да... не вереться что венза быстрее 3,6. на ютубе куча видео по ускорению 3,6.

ЭХ... знакомое чувство на трассе. Недавно показывал нулевой кэмри с 2.5 как надо на обгон выходить, вышел, обогнал, отъехал от него прилично так... и уперся в ограничитель. А он так неспешно меня догнал и обогнал. Пришлось тоже морду кирпичем делать, типа мне дальше неинтересно
И вот собственно вопрос - как бы его (ограничитель) собаку такую отключить насовсем.

Как отключить? Митя, пересесть на Х5

Какой-то дорогой у тебя отключатель. А бюджетное решение?

Бюджетное решение- поменять "прокладку" между рулем и сиденьем.

Плохо:
.....
4. Не удобные сиденья.
.....

Крайне удивлен. 25000 км за 7 месяцев. 186 см, 109 кг. Очень удобные сидения. 11 часов в пути, 5 чел в машине (ну разве что 12-летний пацан ерзал посередине сзади, но он в принципе не может сидеть на одном месте) - всем удобно. А промежуточный вариант посадки в авто (где-то между седаном и джипом) - идеально для костюма и пальто. Повторюсь - крайне удивлен.

Любое мнение - субъективно. Мне, например, непонятно почему надежность - 3, если за два года только проводок датчика отвалился. Я понимаю, что на другой машине может и этого небыло, так это дело случая.

Да я вообще в шоке! Иногда езжу на новом аутбэке знакомого. По комфорту салона в сравнении с Вензой - небо и земля, лично я его могу сравнить только с моим матриксом. Также плотненько и узенько все. Да и ходовые качества меня не впечатляют (еще и колодки чего-то там скребут в начале движения). Вензу если и сравнивать то, наверное, с Трибекой, имхо.

Слушай, ты не телепат, пратически дословно с языка (с клавиатуры) снял мой текст.

Иногда, Сергей, упражняюсь, но не часто..

Вечер добрый. Насчет Трибеки: перед тем как покупать Вензу, посматривал и на Трибеку - внешне тоже очень нравиться, даже взял про катиться у коллеги. И знаете что оказалось решающим в отказе от нее? На совершенно новой машине ( пробег менее 5000 км) стучит все!! Задняя дверь, пустое пассажирское сиденье, карты дверей или сами двери. Подвеска работает шумнее. Так что Венза хоть и не идеал по "шумке" но все же намного тише Трибеки. Хотя Субару тоже интересно "едет". Шустрая машинка!
Опять таки, все субъективно.

Всетаки форум хорошая штука. Тоже заглядывался на Трибэку, но ничего подобного не то, что не знал, но и не читал. Прямо отлегло на душе, успокоил..

Оценку надежности изменил. Была ошибка.

Предлагаю создать тему по отключению ограничения скорости

Может еще на Комфорт, Ходовые качества и Внешний вид уговорим?

НЕТ

МОЖЕТ И ПАНЕЛЬ?!

Лично я не вижу в этом смысла. Кому интересно вот тынц

Тогда уже если такое шило в жопе и тему про чиповку до 310 лс. Только смотри потом,эти 180 не с потолка взяли,как бы не пришлось с электромуфтой попращаться.Этот ограничитель из за неё ставили,а на FWD просто прицепом пошла.

а как привод на RX 350 настроен?

а как привод на RX 350 настроен?[/quote

на RX 350 постоянный полный, на RX гибрид- подключаемый электромотором задний привод, но до 40 кмч, затем - переднеприводная.

Главное, чтобы не часто.

Удивляют комменты по поводу сидений. Ну взрослые же люди. Ну не ужели не понимаем что у Михаила одно строение тела, у меня другое, у Васи, Пети, Коли третье, от этого и разные чувства к этим сиденьям

Спасибо за понимание.

а мне аут 11 больше нравится чем моя. Хотя то что узенько и плотненько это факт, но зато тихенько, мягенько и резвенько! Но конечно урод...

Эх, не сыпь соль на рану... расскажу вам правду: декабрь 2011, я нашел аут 3,6 2010 года пробег 20000км. быстро продал свой и.... я узнаю что он битый.... а у нас в Украине новых 3,6 нет и не будет (со слов официального директора субару в Украине) А тут отец собрался продавать эту вензу. Ну вот я ее и приютил. Пробег был 19000 миль. Отец брал новой.
А недавно был в автосалоне субару. директор показывал новый аут 2,5 2012 и импрезу xv. даже растроился

Человек на параллельной ветке ищет вензу-продай ему, а себе возьми субарик.

я бы взял аут 3,6 а таких нет.

В россии есть,2мульта стоит на рубли

везет вам