А это каких, российских рублей что-ли или белорусских. Неужели топливный фильтр штуку баксов стоит???

А чего ж ему не стоить, если это топливный насос в сборе, состоящий из десятка частей. Так и стОит от 22 тыр до 34 тыр русских рублей.

Где написано о таком регламенте?
77020-0T010 - это насос с 2,7. На 3,5 - 77020-0T020
Зачем его менять?

Чего-то регламент странный, на Лексус я за 200,000км один раз поменял и можно было не менять.
вот нашел сетка работ ТО на тоета камри V50 (это наша венза база, поэтому у нас аналогично)
тынц

Замена топливного раз в 80000км.

Отправил запрос в exist, они мне объявили эту стоимость за фильтр. Сейчас разобрался. Действительно, это топливный насос в сборе. Все равно, что-то многовато. У меня на Х5 Bosh стоит 6000 р. Хочу жене купить Вензу 2,7 трехлетку. Как она по надежности и в обслуживании?
Кроме ТО, часто проблемы бывают?

Сергей, но ведь эта таблица не соответствует нашему регламенту. Или типа 10 тысяч км туда-сюда роли не играют?

А машина то одинакова, платформа и мотор похожий и запчасти те-же и условия эксплуатации тоже.
А рекомендации это только рекомендации, почти все американцы не меняют моторное масло и вооще ничего не меняют.
У американцев регламент попроще у европы пожестче.
RX1 300 положена замена ремня ГРМ в америке 90000 миль в европе 100000 км а это разные пробеги. масло тоетовское минеральное меняют через 10000миль а в европе 10000км Свечи 100000миль и 100000км. и т.п.
Вензе европа не указ а Камри и в европе и в россии ездит, а машины на единой платформе.

Вполне надежна, пока проблема со стучащим электроусилителем но это звуковая проблема, и рвутся провода на задних датчиках АБС и пищит задняя электромуфта в заднем мосту тоже звуковая проблемма, и больше нет проблемм. База Тоета камри V50. Обслуживание стандарт масло, бензин, фильтра, колодки.

Гарантийные машины американцы обслуживают как положено: меняют масло и фильтры, и все остальное как положено - с интервалом в 5000 миль а некоторые и чаще, а некоторые и с VIP inspection. У европейцев интервал 10000 км. Так у кого жестче регламент? Платформа-то одна, да сервис разный.

Звиняйте, отстал от жизни, всегда думал, что топливный ФИЛЬТР это небольшая жестяная коробочка с двумя дырочками, а о том что на Вензе это все в сборе даже не догадывался.

У меня RX1 300 тоже был на гарантии 3х летка с лизинга в Ньюёрке работал на фирме, состояние нового авто даже в целофане надписи лексус были и в нем была корка от масла, естественно масло Тоета или Лексус, неизвестно что в Тоете в сервисе лили, такого плохого состояния не было больше в России где я менял масло каждые 10000км и лил всё подряд от синтетики до минералки и первый раз даже по дурости промыл.

Раньше так и было Сергей, а с 10 года даже на бюджетных машинах ставят вместе с бензонасосом, такая же тенденция и на брендовых квадриках и снегоходах, пока фильтр достанешь, пол снегохода разберешь, как то так.

Да, наверное чаще надо менять машины

Пробег 50 тыс миль, озадачился заменой фильтра топливного (вроде как положено, хотя если менять в сборе с бензонасосом, то странно, ну всё же). Пошел к одним, другим-да топливный насос в зборе около 30 тыров. Звоню ещё одним говорю что нужно фильтр, не насос, ну так, на дурака(сам уже полностью убеждён, что сего девайса не существует) говорят не проблема оригинал 4500р. Заинтересовался, может топливный насос всё же разборный и отделить фильтр, а соответственно и поменять его всё же можно? У кого есть ссылочка на фото сего чуда, был бы счастлив увидеть.

Топливный насос у нас разборный, фильтр от насоса отделить можно, но нет каталожного номера именно для фильтра. Есть номер 77024-0T010 вроде как топливный фильтр, но exist говорит что это пластина всасывающая и она как раз 4500 стоит. Отпишись по результату. Фото можно посмотреть здесь тынц

Ок, обязательно. А про замену на 80000км это достоверно, или ездить пока не умрёт совсем, что то не верится что насос на 80 тыс по замену. У кого нибудь опыт перепробега есть?

Сей девайс выглядит так что его можно тупо промыть а не менять

Вот картинка из каталога Toyota LIVE

Можно ссылку на страницу каталога, мелко ничего не видно

каталог на компьютере, могу только картинку выложить.

Вы чего парни паритесь сии насосы и 300 000 км отходят без проблем, на камрюхе 40 кузов 260 000 км продана как есть ни менялся на лекусе пробег у товарища под 400 000 не менялся насос , он боится езды на пустом баке не доезжайте до минимума и насос прослужит долго!!!

Поприставав к знакомым пришол к аналогичному выводу, ну а когда ещё и поддержка стороннего наблюдателя, то приму за чистую монету и буду верить в хорошее))) В общем когда умрёт тогда и решу что делать. За картинку отдельное спасибо.

ОН не умрёт внезапно он сначала начнёт заводится по утрам не с первого раза просто хреново нагнетать машину начнёт поддёргивать они обычно внезапно не умирают , как и стартер сначала будут ЗВОНОЧКИ !!!

Заправки у нас уже не такие как в лихие 90. Если не заправлять машину из ржавых канистр, фильтр нас переживёт(проверено на личном опыте).

Вот: топливный фильтр- 26$, фильтр насоса- 13$

Плохо видно

Виктор, скинь ссылку сайта который на фото, мы и поглядим в нормальном качестве.

тынц

Пишут, что это не наш фильтр. На вензу я там топливный фильтр не нашел.

Парни за фильтры думаю вам переживать точно не придётся так как все кому венза понравилась купят её в новом кузове в 2015 году у диллера с новья , а эти в 2015 году будут продолжать ходить на данных фильтрах !!!

Это точно!!!

Сегодня загнал машину на ТО 80 в Тайота Отрадное. По регламенту идет замена топливного фильтра. Позвонили, сказали, что все ТО сделали, топливный фильтр заменили.
Утром еду забирать машину. Попросил их оставить все поменянные запчасти. Сфоткаю - выложу, что за зверь такой топливный фильтр (если официалы не обманули, что поменяли).

Машину забрал. Про топливный фильтр спросил - сказали, что он съемный (идет в сборе с крышкой). Но старый не отдали... Поэтому фотки не будет.
по накладной артикул 77024-0T010 стоимость 6185 с учетом скидки 4 948

Вообще то да же не в самых продвинутых СТО запчасть демонтируемую с машины кладут в коробочку в багажник, назови причину замены, кроме регламента???

Никакой причины нет, машинка ведет себя прекрасно. Просто регламентное ТО, раз положено - пусть меняют.

Я конечно понимаю что кроилово ведет к попадалову, но вы же форум не зря читаете, если своей практики не хватает воспользуйтесь нашей, насосы ходят по 400 000 км. И более, по сему ваш насос будет установлен за бабки кому ни будь другому, если его Вам вообще поменяли!!!

Читаю и поэтому очень интересовался, что меняли и как. Сказали, что заменен сам фильтр в сборе с крышкой, бензонасос тут не учувствовал и остался родной. В худшем случае - надеюсь, что обман с заменой фильтра...

Дамир привет. где он расположен в машине фильтр этот?

Фильтр расположен на бензонасосе.

Забудьте про этот фильтр, он машину переживет.

Провел разборки с дилером. Докладываю.
топливные фильтры и масляные фильтры в салон клиенту не ложат из-за масла и запаха бензина.
Топливный филтр съемный. Специально для нашего клуба предоставили картинку, где все понятно.77024 - это сам филтр (белый боченок, идет в сборе с верхним креплением-крышечкой. Бензанасос - ниже, выделен его номер.

так эту картинку можно и в каталоге EXIST посмотреть
тынц
вот ели бы они предоставили сам фильтр, а не его картинку,а так кто знает меняли они его или нет????
Еще вопрос в списке есть о тормозной жиже, они ее меняли
полностью или просто доливали.Я все к чему- у нас на крышке
обозначено как DOT-3 ,а в прейскуранте dot5.
Вот и вопрос слили или долили.

Никто его не менял, там долго смеялись и выдали премию тому хохмачу который развел клиента...

Проверить легко... Под задним сидением есть лючек..там и находится крышка бензонасоса... Там обязательно должны бяли остатся следы замены. )))

Проверить, пыль стронута или нет.

А где там искать? Сиденье снимать надо?

Судя по незакрепленным крышкам креплений заднего сиденья, у меня его снимали. Запах бензина в салоне небольшой появился после ТО.
Где поискать скажите - посмотрю, если полмашины не надо разбирать.
Завтра еще на сервис напишу, узнаю технологию замены.

Да не лазь ты по машине не заморачивайся, они и снятый пристроят как новый кому ни будь, просто на тойотах насос сам даст знать о своей кончине, и время всегда оставит на его замену, но обычно это происходит на 10-15 летних машинах, вне зависимости от пробега, если вы конечно не наезжаете в год по 300 000 км!!!

Ну тут проблема несколько иного характера... Про насос согласен)))... Если грязь в баке будет то но умрет первый... (это кстати к вопросу о заправках и о том что нельзя заправлятся когда бензовоз сливается )...
А в том чтобы не пропустить грязь к форсункам...что куда более геморойно и дорого....посему положена замена ...значит надо менять...все остальное лотерея))))...понятно если грязи нет то и менять незачем...а если есть?...тут решает каждый сам))))

Пс а чтобы посмотреть то походу надо снимать сидуху))))

Люди подскажите где находиться топливный фильтр под какой именно сиденье левый или правый? Может кто сам менял напишите что и как. Хочу поменять топливный фильтр.

На 3. 5

тынц

На 2. 7

тынц

Сам фильтр дешевле тынц

C aliexpress кто покупал что то побаиваюсь покупать.

Добрый день! Поменял у себя тф ! Стоимость оригинала 3362р работа заняла часа 2 , при наличии всех нужных инструментов! Сам фильтр покупал здесь! Https: //www. Zzap. Ru/default. Aspx? Partnumber=770240T010& class_man=TOYOTA%20LEXUS& class_stat=770240T010-TOYOTA-LEXUS-Фильтр-топливный-VENZA . Кому нужно могу выслать все фото по замене фильтра! Или звоните 89263243216 помогу !

а при каком пробеге менял фильтр?